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在武汉肺炎影响下,国内航司2020年将何去何从?

“疫情如果持续数月,那么平时比较缺钱的航司可能会活不下去。”
2020-02-04

藏在航司身后的壁垒究竟是什么,破壁之旅怎么走?

“用户为中心转变和相匹配的KPI”似乎成为了一个管理的顶层设计的问题,这是一个藏在航司身后的壁垒,打破这个壁垒不是说要把运营看淡放轻,而是在运人的这个事情上开始去探索一些新的管理KPI。
2017-10-24

NDC颠覆中国航空分销格局?没想象中那么容易

阿联酋与汉莎等多家航司实现了NDC直连,但在中国航空市场,传统分销模式仍未被轻易动摇。
2017-12-18

做跨行业通用交易定价和收益管理AI系统,伊翔运达能在旅游业掀起黑科技浪潮吗?

对于创业者而言,不按套路出牌也许会产生更多可能性。中航信前CIO刘震就想做一件和民航有关、但又不局限于民航的事情。
2017-08-25

驱动航空公司进行数字化转型的六大要点

爱尔兰航空科技提供商Datalex的首席技术官及美国区总裁Blair Koch表示,对航空公司而言,数字化转型可以消除旅客的痛点、提升服务的价值,更好的与旅客互动,但前提是航司需要全力付诸实践。
2017-10-16

航企辅助收入:别盯着“座位”不放 围绕用户才是关键

都知道辅助收入越来越重要,但到底应该怎么做,你有没有真的计划好?希望这篇文章能够带来一些思考。
2017-09-18

中国恢复赴日团队游,日航、全日空计划增加中国线航班

据共同社消息,由于中国开放了赴日团队游,正在恢复的访日外国人消费有望进一步扩大。航空公司考虑增加航班,零售行业也期待能重现昔日的“爆买”。另一方面,也有人担忧会加剧人手不足。 全日空和日航考虑各自增加中国线航班,目前的航班数与新冠疫情前的2019年相比,全日空为35%,日航是55%,中国恢复团队游可能会带动业绩增长。全日空控股社长芝田浩二称,“这将带动访日游客、有助于搞活经济”。(民航资源网)
2023-08-11

Amadeus:航空变革风暴的四大趋势

消费者渠道转变、分销整合、个性化营销、颠覆型新技术是旅游行业变革的四个重要影响因素。
2019-08-13

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