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美国航空宣布购机大订单：空客、波音仍平分秋色
美国航空本周宣布了新一轮的飞机采购计划，共计订购260架飞机，这是自2011年以来最大的规模订单。具体订单分给3大供应商，包括：85架空客A321neo飞机、85架波音737 MAX 10、90架巴西航空工业E175飞机。另外，订单协议还显示，美国航空有可能再增购193架飞机。此前路透社报道曾经猜测，由于波音客机安全问题频频掉链子，空客可能会抢走比波音更多的订单量，而目前看来，两大巨头至少在美国航空的大订单上仍然平分秋色。
2024-03-07
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西南航空推出风险投资子公司
美国西南航空宣布，已成立一家风险投资子公司，专注于为航空公司获取更多的可持续航空燃料。该子公司被命名为西南航空可再生能源风险投资公司（SARV），并投资了3000万美元给LanzaJe —— 一家拥有专利乙醇转换为可持续航空燃料（SAF）技术的SAF技术提供商和生产商，也是世界上第一家乙醇转换为SAF商业化工厂。
2024-03-07
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限制法案失效后，美国航司高管年薪飙升
美国航空CEO Robert Isom在2023年的薪酬达到3140万美元，创下自2022年上任以来的新高。这一增长的部分原因是此前签署于疫情期间的、旨在限制高管加薪的CARES法案，已在2023年到期。在类似的背景下，美联航CEO Scott Kirby去年的薪酬收入也高达1860万美元，同比接近翻倍。
2024-04-15
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美籍人士在京郊露营遇险获营救，美国驻华大使再发声明公开致谢
4月24日，美国驻华大使尼古拉斯·伯恩斯发表公开感谢声明，向今年早些时候在北京郊区英勇援助露营遇险美籍人士的应急救援人员致谢。
伯恩斯表示，已在4月19日与美国驻华使团成员同救援人员见面并表示感谢，称他们“在那寒冷且条件极为艰巨的山区，历经千辛万苦救援我们的同事”。伯恩斯表示，通过此声明，谨代表美国驻华使团“再次向这些英勇的中方第一线救援人员和医护人员，公开表达至深的感谢”，“我们相信是他们拯救了我们同事的生命，对此，我们永远心存感激”。
2024-04-24
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美联航和达美航空将部分恢复飞往以色列航班
以色列机场管理局宣布，美联航和达美航空将重新开通飞往以色列的航班。美联航将于3月3日恢复航班，达美航空预计将于5月1日恢复。此举标志着两家航司逐步恢复巴以冲突后中断的航班服务。去年，由于冲突影响，两家航司取消了前往以色列的航班。 （民航资源网）
2024-02-23
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美国航空强推直订与NDC出新招：5月1日起第三方预订不再积累会员里程
美国航空近日宣布，将停止通过大多数旅行社第三方预订的机票奖励里程，5月1日开始实施。基本经济舱票价只有直接通过美国航空预订才能赢取里程。但AAdvantage Business会员和企业合同旅客将不受此政策的约束。将第三方渠道排出会员忠诚度积分的做法，在酒店行业早已是惯例，但这在航空公司还属于新鲜事。行业媒体TravelWeekly认为，此举是美国航空推进直订和NDC渠道的又一举措。
2024-02-21
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美国国家旅游局官宣新任总裁兼CEO
美国国家旅游局宣布，其董事会已决定任命弗雷德·迪克森（Fred Dixon）为新任总裁兼首席执行官，任命将于美国时间2024年7月15日正式生效。
弗雷德·迪克森
迪克森将接替即将退休的现任总裁兼首席执行官克里斯托弗·L·汤普森（Christopher L. Thompson）。汤普森自2012年起任美国国家旅游局CEO，并于2023年7月公布退休计划。 迪克森继任后，汤普森将以美国国家旅游局顾问身份，帮助机构及其合作伙伴实现领导层过渡，直至2024年9月30日正式退休。
2024-04-10
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