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国航一季度营收增长六成,将购买100架C919飞机

4月26日,国航发布2024年一季度报告:营收400.66亿元,同比增长59.83%;归母净利润为-16.74亿元,去年同期为-29.26亿元,亏损同比收窄42.78%。 26日晚间,国航还发布公告称,向商飞公司购买100架C919飞机(增程型),计划于2024年至2031年分批交付。
2024-04-28

海南机场与海航控股股权合作,实现海口海航大厦产权归一

近日,海航控股披露,海南机场全资子公司海岛临空拟与海航控股共同增资其全资子公司海南农源。 其中,海岛临空拟将其全资子公司海南航良100%股权经评估后净值约2.93亿元增资入股海南农源,海航控股拟将其全资子公司福顺投资100%股权经评估后净值约10.30亿元以及6.77亿元现金对海南农源进行实缴和增资。本次增资完成后,海南农源的注册资本变更为20亿元,海岛临空预计取得海南农源14.662%的股权,海航控股预计取得海南农源85.338%的股权。 对海航控股而言,本次交易完成后,公司将把海口海航大厦将作为公司及保障航空生产运营相关企业的经营场所,实现集中办公。
2024-04-08

国航将新开及复航4条国际航线,欧洲航线运力已超2019年的110%以上

自4月28日起,国航将陆续新开北京-利雅得、北京-达卡航线,复航北京-马德里-圣保罗,北京-马德里-哈瓦那航线,届时国航航线网络将重新覆盖至全球六大洲。 据统计,2024年夏秋季国际和地区航线恢复至2019年的84%,欧洲航线运力投入已经达到2019年的110%以上。随着此次4条航线的开通和复航,国航共执行国内、国际及地区航线452条,其中国际及地区航线112条,航线网络覆盖43个国家及地区的64个城市,“一带一路”航线将通航36个城市,航线达到60条。(民航资源网)
2024-04-23

东航将新开上海往返利雅得直飞航线

4月9日,据“上海发布”微信公众号消息,中国东方航空介绍,4月27日起,东航新开“上海-利雅得”往返直飞航线。据了解,航线的往返航班号为MU269/270,每周执行3班。目前,东航“上海—利雅得”航班的机票已开启销售。
2024-04-09

海航航空集团一季度总营收超352亿元

4月17日,来自“海航航空集团”微信公众号的信息显示,2024年一季度,海航航空集团及旗下各单位总体营收超352亿元,同比提升32%,再度实现经营性盈利。 随着民航市场持续回暖,一季度海航航空集团旗下境内各航司共计执行航班18.7万班,运送旅客超2662万人次,同比提升24%。其中,2月16日(大年初七),海航航空集团运送旅客量突破36万人次,刷新疫情以来单日承运旅客量最高值。 在3月31日进入民航夏秋航季后,海航航空集团国际及地区航线总量达到80条左右,覆盖30多个国家和地区,航线通达欧洲、北美洲、亚洲、大洋洲、非洲等地。
2024-04-18

5月17日,国航将复航古巴哈瓦那航线

据古巴驻华大使馆消息,5月17日将恢复中国国际航空公司直飞哈瓦那的航班。另据国航消息,国航计划于5月17日起新开北京首都=马德里=哈瓦那航线,每周执行两班。

2024-04-19

国航将恢复北京-马德里-圣保罗航班

2024年4月28日起,国航将恢复北京-马德里-圣保罗航班运行,每周两班。具体信息如下:

这将是世界上最长的单次经停航班,单程里程将达到10926英里(约合17584公里)。据悉,该航线主要面向巴西人口最多的城市的华人群体。

2024-04-19

南航2024年夏秋航季计划航班总量超62万班次

南航将于3月31日至10月26日执行2024年夏秋航季航班计划。今年夏秋航季,南航将新开多条航线,增加热门航线班次,计划执行航班总量超62万班次(往返算2班次),通航点将增至245个,其中国内171个,国际及地区74个。南航2024年夏秋航季计划航班总量超62万班次。(中新网)
2024-03-28

南航2023年净亏损收窄至42亿元

3月27日,南航发布的2023年度报告显示,在全年持续恢复和增投运力后,南航净亏损为42.09亿元,实现大幅减亏280亿元。 受益于2023年暑期、中秋国庆假期出行意愿增加,南航曾实现三季度单季度盈利。不过,其四季度亏损严重,进而导致全年未能实现扭亏。2024年,南航计划进一步增投国内国际航线运力,但想要从巨亏完全转为盈利,南航仍需努力。(北京商报)
2024-03-28

东航上海往返利雅得航线4月27日开航

4月27日起,东航将开通前往沙特阿拉伯首都“上海-利雅得”全新直飞航线。这是东航在中东地区航线网络的一次重要扩展。

 

2024-04-03

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