搜索代码共享 - 环球旅讯(TravelDaily)

每年承接数亿高净值旅客，这个行业该如何融入更大的商旅生态圈？

航空公司既要做“民航+”生态圈的规则制定者，又要积极融入更大的商旅生态圈，但要避免成为标准化产品提供者。

平头哥商旅

2023-09-22 反馈

国际航线力压之外，香港还把登机口搬到广深市区

琶洲港澳码头会为珠三角的国际市场带来什么新变化？

香港机场李瀚明琶洲港澳码头航线

2023-04-19 反馈

航班补贴每班最高90万元，三亚出台办法鼓励境外客运航线发展

自10月1日起实施。

入境航线航班补贴三亚航空业

2023-10-13 反馈

新加坡航空：顺势而为争先机

截至今年9月，新加坡航空集团的运力投入达到了疫情发生前的68%。

新加坡航空航空运输市场

2022-12-30 反馈

继国航之后　东航恢复去哪儿上的旗舰店

继国航之后，6月14日，东航也恢复了在去哪儿网上的旗舰店；同时，去哪儿在南航的机票产品供应中，还增加了东航的代码共享航班，为东航带去订单。

国航去哪儿东航南航海航

2016-06-15 反馈

捷蓝航空：“叛逆”的低成本运营？

捷蓝航空于2021年9月开通了纽约肯尼迪-伦敦盖特威克航线。

捷蓝航空大西洋航线美国航空

2022-08-10 反馈

航空联盟博弈：运力份额被低成本航司侵蚀，下一步该往哪走？

未加入航空联盟的低成本航司过去一年的运力占比为31%，几乎相当于星空联盟（17%）的两倍。

OAG 航空联盟

2023-05-23 反馈

英国航空扩大联营拓市场

英国航空与卡塔尔航空扩大联营范围，对其市场发展会起到什么作用呢？

英国航空联营

2023-01-12 反馈

“退群”天合联盟才3年的南航，或将收到寰宇一家的“好友申请”

航空联盟也像围城。

南航天合联盟寰宇一家

2022-12-01 反馈

出境游大潮中，国内航司应该抓住哪些小趋势？ | 旅讯讲堂笔记

在OAG对中国国际航线的数据盘点中找寻机遇。

OAG 旅讯讲堂笔记 Webinar 出境游

2019-02-25 反馈

每年承接数亿高净值旅客，这个行业该如何融入更大的商旅生态圈？

国际航线力压之外，香港还把登机口搬到广深市区

航班补贴每班最高90万元，三亚出台办法鼓励境外客运航线发展

新加坡航空：顺势而为争先机

继国航之后　东航恢复去哪儿上的旗舰店

捷蓝航空：“叛逆”的低成本运营？

航空联盟博弈：运力份额被低成本航司侵蚀，下一步该往哪走？

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出境游大潮中，国内航司应该抓住哪些小趋势？ | 旅讯讲堂笔记

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