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共有543条符合条件的结果

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O&D收益管理系统投产,可能是东航最正确的选择之一

在旅游领域,航空出行拥有着最精尖也最复杂的技术手段,下一步是该好好考虑如何让这些精尖的技术接接地气,更贴近旅客的出行需求。
2017-08-01

VR在旅游业的应用:虚假繁荣的口号?

对于今天VR的热潮,笔者并不认同什么VR元年这种没有事实支撑的假口号,顶多只是刚开始怀孕而已,离十月怀胎呱呱坠地尚远,大家不要因为市场的一阵胎动便幻想着VR这孩子的未来。
2016-06-22

阿里旅行谈"双11":做平台就是要控制欲望

“双11”其实并不仅仅是售卖产品,而是资源方与平台串联,一同运营整个旅游产业。只有像这样库存与需求联动匹配时,才能做到真正的低价而不低质。
2015-11-13

用互联网产品思维包装国内航企官网

航空公司官网要发展,就必定离不开“互联网”这三个字;互联网产品的思维,会陆陆续续普及开去,不止是民航业和航空公司官网。
2015-01-12

阿提哈德航空股权联盟模式动了谁的奶酪?

阿提哈德航空的股权联盟让一些深陷债务危机的航企重获了发展的机会。但这种发展模式也触动了一些老牌航企的利益,并引发担忧。
2014-11-20

“把脉”欧洲航空市场

欧洲航空公司正面临着为适应市场变化而进行内部结构调整和成本削减的巨大压力,而非自恃强大盲目扩张。
2014-02-14

由承运人向零售商的转变

单一的承运人角色远远不能满足发展需求,零售商和商业化的销售模式或许是航空公司突破盈利瓶颈的“王道”。
2012-07-23

A380助力国内航空公司开拓国际市场

A380的出现,本来是作为豪华机型,为国外大型航空公司设计的,而经历了金融危机,市场竞争情况发生了巨变,它对于我们以中低端旅客见长的航空公司开辟国际航线更有了利处,我们可以用它作为切入点,运用我们的优势顺势进入国际市场。
2010-11-15

在线旅游进化史:中国差在哪?

在线旅游的发展完成了一个由“供应商为中心”到“顾客为中心”的转变,下一个发展阶段将是个性化时代,运营商们需要为旅客提供综合符合他们偏好的产品组合。
2014-06-06

短评:全球首个廉价航空联盟诞生

两家廉价航空公司捷星航空与亚洲航空宣布组成全球首个廉价航空公司联盟,此举将有助减少成本并进一步降低两家航空公司的票价。据介绍,两家公司合作协议的关键部分是就下一代窄体航机携手提出规格建议,以便最大程度满足未来低价航空旅客的需求。
2010-01-11

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