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三大航净利连跌三年 垄断局面有望被打破

业界认为,三大航或许都不愿意真正转型廉航,所以民航局推进建立第四家国有廉航的消息颇具有可实行性,这有利于打破现有的垄断。
2014-05-29

机票越卖越贵 但为何航空公司却越赚越少了

航空板块存在一个四季度亏损“魔咒”,在汇率和油价的双重重压之下,今年显然没有能力打破“魔咒”。
2018-11-16

为了一分钱,国航让乘客“饿肚子”?

取消配餐,国航是否要走廉价路线?
2019-09-09

中企对垒澳洲天空,能否在中澳市场分一杯羹?

不到一个月时间,中国两家企业先后同意入股维珍澳洲,随后,瑞士信贷表示东航和南航可能入股澳大利亚航空,澳洲领空正在悄然升温。
2016-06-22

对廉价航空市场现象的深度思考

近来廉价航空的话题成为媒体和业界关注的热点和焦点。本文旨在对国内廉价航空市场现状进行深度分析的基础上,借鉴国外成功经验和教训,提出一些趋向性的预测和建设性的意见。
2007-06-14

整改中的南航 营销领域成重点

去年12月30日巡视结束后,南航集团内部处于一片萧肃之中,并随即展开整改,在营销端的整改力度尤其之大。
2015-06-09

北京上空的竞争:航企争夺黄金时刻

有限的航班时刻资源难以满足不断增长的市场需求,北京新机场应运而生;而春秋航空进军北京市场机遇和挑战并存,争夺黄金时刻,国航占优势。
2016-08-09

国航如愿拿下东星航空 武汉天空三足鼎立

11月30日,在没有竞争对手的情况下,东星航空有限公司(简称“东星航空”)2312万元的航空器材等资产标的被国航拍走,加上此前已经“接收”的部分飞机和工作人员,国航几乎是把东星航空“一网打尽”了。
2009-12-03

传海航集团被接管,知情人士:仍在正常办公

不管事实为何,海航集团的困境确实摆在眼前。
2020-02-20

中国本土廉价航空公司大战亚航

包括春秋航空在内,中国有多达6家中小航空公司正把自己定义为一家廉价航空公司,它们瞄准了亚航所统治的的市场空间。
2015-03-21

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