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东京羽田机场第二航站楼国际航线区将时隔3年多重新开放
共同社7月13日消息，全日空公司13日向媒体展示2020年4月因疫情关闭、定于本月19日恢复开放的东京羽田机场第二航站楼国际航线区。这将是时隔约3年零3个月重开。
羽田机场第二航站楼国际航线区由羽田航站楼运营方日本机场大楼公司和东京国际机场航站楼公司共同管理。恢复使用后，羽田飞往伦敦等全日空航班将在此处起降。
羽田机场第二航站楼国际航线区着眼于访日游客增加等国际航班增加，于2020年3月29日开业，在运营约两周后的同年4月11日关闭，原因是新冠疫情蔓延导致航空需求骤减。（界面新闻）
2023-07-13
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春秋航空：目前国际航线泰国恢复最快，可能会快速恢复到2019年水平甚至超过
春秋航空近日在业绩预告说明会上表示，公司自身国际航线恢复还不错，尤其是泰国。去年三季报给出的指引是公司年底国际线恢复19年5-6成，目前来看更乐观点，希望能恢复至8-9成。国际航线恢复进度偏慢主要是因为境外地面保障的问题，各个目的地国家不同程度都会面临这个问题。另外，若返程客人做核酸这个要求取消，国际航线应该会恢复更快些。
目前来看，泰国恢复是最快的，可能会快速恢复到19年的水平甚至超过。日韩相对落后，日本前两天也恢复了短期签证签发，后续也有可能取消中国入境旅客的核酸检测，会加快日本出境航班的恢复，这样在二三季度日本的恢复也会跟上，韩国目前比较难判断，但韩国19年占公司的比重不是很高。总体判断是年底前公司国际线恢复19年的八到九成，泰国可能会超过19年，原来目的地比如日韩份额短期会下来一点，但是也有新的目的地增加起来，包括马来西亚吉隆坡等，中长期看国际占比会逐步向着19年去恢复。
2023-02-03
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