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东航11月客座率70.93%,同比下降9.22个百分点

12月15日,东航发布2020年11月主要运营数据。数据显示,今年11月,东航客运运力投入同比下降 34.52%,其中国内航线客运运力投入同比上升 0.27%,国际和地区航线客运运力投入分别同比下降 94.98%和 88.61%;旅客周转量同比下降 42.05%,其中国内、国际和地区航线旅客周转量分别同比下降 12.62%、97.37%和 94.82%;客座率为 70.93%,同比下降 9.22个百分点,其中国内、国际和地区航线客座率分别同比下降 10.61、36.29 和 40.84个百分点。 2020年11月,东航新开杭州-西安-兰州、重庆-合肥-威海、青岛-合肥-遵义等国内客运航线。
2020-12-15

东航10月客座率为 75.94%,同比下降4.90个百分点

11月16日,东航发布2020年10月运营数据。数据显示,10 月,东航客运运力投入同比下降 28.69%,其中国内航线客运运力投入同比上升 9.65%,国际和地区航线客运运力投入分别同比下降 95.16%和 89.41%;旅客周转量同比下降 33.01%,其中国内航线旅客周转量同比上升 0.60%,国际和地区航线旅客周转量分别同比下降 97.10%和 94.21%;客座率为 75.94%,同比下降 4.90 个百分点,其中国内、国际和地区航线客座率分别同比下降 6.91、30.55 和 32.06 个百分点。
2020-11-16

东航8月客座率73.32%,同比下降12.06个百分点

9月15日,东航发布2020年8月运营数据。数据显示,8月,东航客运运力投入同比下降 34.73%,其中国内、国际和地区航线客运运力投入分别同比下降 0.77%、95.02%和 94.85%;旅客周转量同比下降 43.95%,其中国内、国际和地区航线旅客周转量分别同比下降 15.15%、96.98%和 97.97%;客座率为 73.32%,同比下降 12.06 个百分点,其中国内、国际和地区航线客座率分别同比下降 12.55、32.97 和 45.06 个百分点。8月,东航新开武汉-银川、大连-黄山-昆明等国内客运航线。
2020-09-15

吉祥航空7月客座率74.61%,卖出1.8万张“无限升舱卡”

8月14日,吉祥航空发布2020年7月主要运营数据。数据显示,7月,公司客运运力投入同比下降 17.59%,其中国内、国际和地区航线客运运力投入同比变动分别为 2.48%、-93.80%和-76.82%;旅客周转量同比下降 28.53%,其中国内、国际和地区航线旅客周转量同比变动分别为-12.00%、-96.62%和-91.48%;客座率为74.61%,同比下降 11.41%,其中国内、国际和地区航线客座率同比变动分别为-12.39%、-36.21%和-52.77%。此外,吉祥航空于7月10日上线“无限升舱卡”产品,截至7月末累计销售1.8万余张升舱卡,累计超过1.1万余张客票成功使用升舱卡办理升舱。
2020-08-14

吉祥航空航班客座率恢复至疫情前近9成

吉祥航空近日公布暑运客座率数据,数据显示航空运输市场持续回暖,七月旅客运输量超110万人次,已接近去年同期8成水平。据统计,7月吉祥航空累计执行近8000班航班,整体客座率已恢复到疫情前近9成水平。7月吉祥航空还新开近10条包括南京-海拉尔、上海浦东-陇南等国内特色出游航线。(民航资源网)
2020-08-04

国际航班锐减99%,全年运量或降90%

2020年国际航线旅客运输量预估为676.4万人,仅比2020年1月单月多出17.2万人。
2020-04-01

东航上半年营收480.20亿元 直销收入同比增29.4%

上半年,东航实现营收480.20亿元,同比增长3.64%;归属于母公司股东的净利润为43.47亿元,同比增长34.46%;直销收入同比增长29.4%。
2017-08-29

中美新航权协议带来的机遇和挑战

一年前,美国各大航空公司就积极申请,希望前来中国市场分一杯羹。相对于美藉航空,中国的几家航空公司却面临着心有余而力不足的尴尬局面。
2008-01-11

“低票价全商务舱”模式将挑战传统航空公司?

近年来,一种新型商业模式在欧美航空界迅速崛起,并对传统大型航空公司长期占据的高端商务市场构成挑战,这种新模式被称作“低票价全商务舱”。
2007-07-01

CAPA:明年全球航空业客座率和收益惨淡 亚洲除外

2008年9月15日:分析师指出,目前全球的航空运输运力出现了轻微过剩,因此明年航空公司的客座率和收益要实现增长将会很困难,但亚洲地区除外。
2008-09-16

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