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民营航空:我拿什么赌明天?

自2005年第一家以民营资本为主体的航空公司起飞以来,伴随他们的“是非”就从来没停止过。先是奥凯航空由股东纠纷引发的停航、后是鹰联航空被收购更名、东星航空的破产倒闭,再是民营后的深圳航空投资人被调查等。每一次都似重磅炸弹,引起行业的“大地震”。
2010-03-15

二十年在线旅游:星辰散落江河,故事未有终局

只有千百条涓涓细流的万里穿越,才能让江河的每一次呼啸都爆发出雷霆之势。
2020-07-30

传统机票代理行业向何处去?

后期机票代理人仍会存在,但是,大家一定要开始转型,无论是现在仍和航空公司有谈判筹码的大代理人,还是毫无挣扎能力的小代理人。
2014-08-25

民航遭疫情重创,国际客运如何浴火重生?

国际旅游业务的全面复苏至少是在2021年3月之后。
2020-04-23

这只“穿山甲” 究竟要让票代们去哪儿?

从长期来看,压缩中小票代的种种政策看似提升了平台的价格竞争力,但实际则是一条“涸泽而渔”的不归路。
2015-12-16

国航取消废票 进一步规范机票代理

机票代理人操作了多年的“当日作废”就这么没了,无论从操作习惯、风险规避需求上,代理人、甚至旅客恐怕都要有一个痛苦的适应过程。
2015-03-02

为中航信把脉——如果狼真的来了

作者对中航信在中国凭借垄断地位赚取超额利润提出不同见解,同时指出一旦对境外GDS解禁,反而形成鲶鱼效应,实现多赢。中航信短期内不会受到较大冲击,但必须迎头赶上,为与境外GDS巨头全面竞争打下坚实基础。
2011-01-27

旅游人谈流量:抖音和小程序大有看头

在环球旅讯峰会关于流量之争的讨论中,小程序和抖音成为了被提及频率最高的两个词。
2018-09-21

芬兰航空谈数字化转型:连接乘客,优化定制服务

芬兰航空积极投身数字化转型,结合电商工具与数据策略优化产品,加速提升个性化服务。
2018-07-20

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