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中国东航7月19日起复航西安-东京往返国际航线
中国东航计划于7月19日起复航西安-东京往返直飞国际航线，采用空客A330宽体客机执行，每周往返一班，班期为每周二。这是自2021年12月受疫情影响国际航线停航以来，中国东航在西安恢复的首条国际客运航线。（民航资源网）
2022-07-19
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东航：上半年净利预亏约170亿元至195亿元
7月15日晚，东航发布2022年半年度业绩预告：预计 2022年半年度归属于上市公司股东的净亏损约为170亿元至195亿元。
东航在公告中称，2022年上半年，受新冠肺炎疫情反复冲击，民航面临前所未有的困难局面，民航运输生产跌入低谷，运输总周转量293.4亿吨公里，为2019年同期46.7%，旅客运输量1.18亿人次，为2019年同期36.7%。公司总部位于上海，经历了疫情冲击的严峻挑战，同时，国际油价大幅攀升和人民币兑美元汇率贬值等，也进一步加重了公司的成本压力。
2022-07-17
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东航：6月旅客周转量同比下降58.24%
7月15日晚，东航发布2022年6月运营数据公告：客运运力投入同比下降52.53 %；旅客周转量同比下降58.24%；客座率为64.78%，同比下降8.85个百分点，其中国内、国际、地区航线客座率分别同比下降9.12个百分点、上升6.71个百分点、下降32.80个百分点。
2022年6月我国本土新冠肺炎疫情整体呈波动下降状态，航空客运市场有所恢复，但疫情仍在世界范围内持续流行，奥密克戎 BA.5 亚分支正成为全球主要流行毒株，我国仍面临较大的“外防输入，内防反弹”的疫情防控压力。
2022-07-17
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东航恢复波音737-800机型商业运营
据潇湘晨报，在3·21东航MU5735飞行事故发生后，中国东方航空宣布停飞旗下所有波音737-800客机，包括东方航空、上海航空、中联航在内共224架。
在停飞近一个月后，东航于今日恢复了波音737-800的商业运营。复飞首趟航班为MU5843，于今天上午10点左右从昆明长水国际机场起飞，1小时后落地成都双流国际机场。
下午13点左右该飞机执飞MU5844次返程航班，从成都双流起飞，于14点12分落地昆明长水。
2022-04-17
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东航飞行事故主要搜寻任务已经基本完成
3月31日上午，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行新闻发布会，对搜寻最新情况进行发布。会上通报，目前，指挥部的主要搜寻任务已经基本完成。截至3月30日，应急处置工作集结各方力量，累计出动5万余人次，共投入消防车216辆、无人机16架、施工机械30台、地质检测设备9台，以及现场勘察设备近100台套、现场防护服装和装备1000多套、消防救援器材2万余件套，累计搜索面积近1000万平方米，搜集到飞机残骸及碎片4.9万件。大部分残骸均已转运至存储仓库，正在开展残骸清理工作。（人民日报）
2022-03-31
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东航已解封260余架飞机，7月将继续解封超80架
随着暑运到来及民航业的持续复工复产，东航单日航班量已恢复至1600余班以上，7月4日，东航上海进出港航班突破200班，创四月以来新高。
上海进出港航班逐步恢复后，东航技术公司机务团队承担着飞机维护、保证飞机处于良好适航状态的责任。在前期陆续解封260余架飞机基础上，东航计划在7月继续解封超过80架飞机。（民航资源网）
2022-07-06
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“3·21”东航MU5735航空器飞行事故现场举行遇难者哀悼活动
3月27日下午，“ 3·21 ”东航MU5735航空器飞行事故遇难者集体哀悼活动在事发地搜救现场举行，对遇难者表示哀悼。国务委员王勇参加哀悼活动。
3月27日14时许，哀悼活动开始，全场鸣笛，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部全体人员、事故现场搜救人员等面向遇难飞机方向肃穆而立，默哀三分钟，以此寄托对遇难者的哀思。（央视新闻）
2022-03-27
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民航局回应东航失事客机传言
近日，网络上出现了“东航失事原因锁定副驾驶”“黑匣子数据已经出来”“民航局安全办下发紧急通知，要求对执飞航班飞行人员进行航医心理健康监测”等传言。
民航局航空安全办公室副主任吴世杰11日在新闻发布会上表示，这些传言借政府部门、公安机关之名发布虚假信息，严重误导社会公众认知，干扰事故调查工作，已涉嫌违法，有关部门正配合公安机关开展调查，将依法追究造谣者法律责任。“3·21”东航MU5735航空器飞行事故目前还在调查中，还不能给事故原因和性质下结论。各方将尽全力尽快查明事故原因，依法依程序发布有关信息。（新华社）
2022-04-11
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东航京沪线恢复至单日18班
7月3日，东航单日航班量已恢复至1637班，再创今年4月以来的“最高点”。具有标志性的“京沪线”，东航及旗下公司已经恢复至往返9对、共18班。（澎湃新闻）
2022-07-05
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