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机上娱乐系统的发展与未来
航空业竞争愈发激烈，骨干型航空公司如何在IFE方面进行科学配置，最大化满足旅客需求，甚至将IFE从成本中心转化成利润中心？作者认为，以旅客需求为导向、以科技发展为导向将使得航空公司从中受益匪浅。
2011-03-14
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阿联酋航空连续28年盈利的秘密
从10个人和两架租来的飞机，运营从迪拜往返于巴基斯坦和印度的3条航线，到连续28年盈利成为全球最赚钱的公司，外界从未停止过探究阿联酋航空盈利的秘密。
2016-11-16
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国航扩大紫金头等舱、紫宸公务舱服务至9条国际航线
中国国际航空公司宣布将于2007年9月1日起在北京-伦敦 (CA937/8)、北京-马德里-圣保罗航线 (CA907/8)、上海-米兰-罗马 (CA967/8)、上海-巴黎 (CA949/50) 四条国际航线上提供紫金头等舱、紫宸公务舱服务。
2007-08-21
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QuestMobile2023智慧文旅报告：旅游服务APP月活近1.4亿，迪士尼月活破125万
华住会APP、首旅如家APP月活分别达到560.5万、156.4万，同比增长64.4%、62.1%。
2023-05-23
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O&D收益管理系统投产，可能是东航最正确的选择之一
在旅游领域，航空出行拥有着最精尖也最复杂的技术手段，下一步是该好好考虑如何让这些精尖的技术接接地气，更贴近旅客的出行需求。
2017-08-01
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