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多家航司增开中澳航班，悉尼机场中国游客数量大幅回升
《每日电讯报》5月19日报道称，悉尼机场数据显示，来澳中国游客数量出现了显著增长。过去1个月，来自中国大陆的游客数量已恢复到疫情爆发前的53.8%。
悉尼机场首席执行官Geoff Culbert表示：“很高兴看到造访悉尼的中国公民数量已恢复到疫情前水平的50%以上，尤其是考虑到边境在3月份才完全重开。”
“到本月底，悉尼机场将有七家中国内地客运航空公司每周提供30个往返航班，且很快还会增加更多航班。考虑到今年年初，我们机场还仅有三家航空公司每周开通四趟往返中国大陆的航班，这个数据是相当了不起的。”（民航资源网）
2023-05-22
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国航再申请中美航班增班
8月10日，国航向美国交通部提交了2023年8月25日-10月27日最新中美直航计划，值得注意的是，其中新增了北京往返洛杉矶航班。
根据公开文件，在2023年8月25日-2023年10月27日间，计划新增以下航班，均为每周五执行，由波音777执飞：CA987 北京首都-洛杉矶；CA988 洛杉矶-北京首都。
目前，国航仍保留现有三对中美直航，包括北京-洛杉矶往返、深圳-洛杉矶往返和北京-纽约往返。（民航资源网）
2023-08-11
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航班长时间延误取消，拜登要求航司提供现金补偿
据《纽约时报》消息，5月8日，美国拜登政府宣布将制定新的法案，要求航空公司为因航司原因导致的长时间延误和取消向旅客提供补偿。新的法案将要求航空公司提供现金补偿，而不是代金券。据美国交通部，目前没有美国航司会因航班延误或取消提供现金补偿。
除了要求对乘客进行补偿外，该提案还将要求航空公司承担航司原因导致的长时间延误和取消给旅客带来的餐饮和酒店住宿等费用支出。据悉，目前许多家航司已经提供这些服务。（民航资源网）
2023-05-09
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美国交通部宣布允许中方航司运营每周12个中美直航客运航班
5月3日美国交通部发布新命令，对原Order 2020-6-1再次进行调整，允许中国航司每周运营12个中美往返航班，即刻生效。
美国交通部在新的命令中指出，2022年12月30日，中方致信美国交通部，告知有关国际客运航班恢复的举措：
- 自2023年1月8日起，中外航空公司可以根据协定恢复国际客运航班，同时取消对国际客运航班数量和客座率的临时限制。
- 自1月8日起，航空公司可以恢复2019年国际航协北半球冬航季期间运营的所有航班，并可以申请在2023北半球夏航季（3月26日开始）增加额外的航班。当然，时刻等限制依然存在。
- 在中方取消疫情相关限制后，2023年3月起美航每周额外增加运营两个航班（达拉斯-上海），使得美方航司每周可运营的中美航班数量达到12个。
2023-05-04
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韩国本土航司一季度国际航班客运量同比增15倍
韩联社消息，韩国国土交通部23日发布的航空统计数据，今年第一季度本土航空公司的国际航班客运量达987.7577万人次，为去年同期（61.9204万人次）的16倍。大韩航空、韩亚航空等大型航空公司国际航线的客运量同比增加6.8倍，为447万人次，占整体国际航线客运量的45%。其余541万人次利用低成本航司，同比暴增约103倍，在国际航线总客运量中所占比重从去年的8.4%增加到今年的55%。（界面）
2023-04-24
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