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新东航的战略烦恼：加入哪家联盟？
要知道新东航究竟花落谁家，我们还是有必要静下来认真地思考。目前三大联盟在全球的优势区域哪？他们在亚洲地区的势力范围如何？新东航是否有必要加入联盟？新东航实施联盟的战略目标是什么？
2010-03-08
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机上娱乐系统的发展与未来
航空业竞争愈发激烈，骨干型航空公司如何在IFE方面进行科学配置，最大化满足旅客需求，甚至将IFE从成本中心转化成利润中心？作者认为，以旅客需求为导向、以科技发展为导向将使得航空公司从中受益匪浅。
2011-03-14
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春秋航空引领中国廉价航空海外扩张
春秋航空近日宣布，经民航局审核批准，该公司获得了“内地至香港、澳门和周边国家的航空客货运输业务”经营权。成立已4年的春秋航空即将启动其廉价航空的海外扩张之路。
2009-08-03
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2007-11-12 新闻点评
上周中国民航界的一件大事是南航于11月15日高调宣布正式加入天合联盟，这标志着南航成为中国内地首家加入国际航空联盟的航空公司。伴随着国航、上航即将加入星空联盟，新航入股东航尘埃落定，中国内地航空市场将逐步成为国际航空联盟之间竞争的主战场。
2007-11-12
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2007-09-10 新闻点评
民航总局9月12日公布了2008—2009年欧美远程国际航线初步分配方案。按照这一方案，在2008和2009年，三大航空集团中除了东航之外，国航和南航都将开通数条欧美航线，上海航空和海南航空也迎来了快速发展的机遇，将首次进入欧美航线市场。中国各大航空公司搭乘“国际航空联盟”的快车，正在不断越洋出海，参与国际市场的竞争。
2007-09-10
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