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打车APP价格战退烧:是否预示偃旗息鼓?

近日,两家打车APP调整了自己的补贴策略。至此,经过了三轮的打车APP烧钱战终于开始降温,这也可能成为打车软件歇战的信号。
2014-03-05

打车软件双雄:可能的蜕变与终局

快的与嘀嘀在盈利、公关等方面的领先,只能算是一城一地的得失。谁能走到最后,还是要看谁能抢先看透这个行业的终局并提前布局。
2014-04-22

打车APP的2013:无收入的金钱博弈

2013年打车APP市场经历了洗牌开始和大佬进场、寡头之势形成两个阶段,伴随的是烧钱站的升温和盈利的持续无望 。
2014-01-07

快的已有营收 打车烧钱战或将迎来变局

快的打车披露已开始稍有营收并找到商业模式。而嘀嘀过于依赖微信,订单导流占到70%以上。这恐将成为打车软件停止补贴的前奏。
2014-04-08

打车APP或只是巨头O2O军备赛的导火索

打车APP烧钱战获得移动支付用户之后,巨头们要做的是让用户有更多机会使用。打车APP不过是个导火索,现在,它要烧完了。
2014-02-14

打车APP的集体商业困境

一边是对司机、用户的大力补贴,一边却是商业化前景的不明朗,打车APP集体陷入了依靠风投资金以维系运营的循环里。
2014-01-03

打车APP现生死时速 快的或显疲态

在疯狂圈地的打车软件大战中,嘀嘀、快的上演了正面对决。为了抢夺用户,他们以半天计算,上演了极少看到的竞价排名!
2014-02-20

2014年谁会是打车应用市场的“美团网”?

美团是团购站中留下的王者,2014年值得期待的是,在竞争激烈的打车APP市场谁会是下一个“剩者为王”。
2014-01-08

打车软件遭监管后“驶”向何处?

补贴大战将宣告结束前夕,两家打车APP陷入了尴尬境地。从当前大的趋势来看,监管部门将手伸入打车软件行业已是势在必行。
2014-02-28

三大问题吞噬着打车APP所带来的便利

快的、嘀嘀烧钱战的同时,所暴露出来的产品质量、营销效果、行车安全等负面影响,正逐步吞噬着其通过补贴为用户带来的“利”。
2014-02-25

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