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南航2021年实现营收1016.44亿元,同比增长9.81%

3月30日,南方航空发布2021年年报。2021年实现营业收入1016.44亿元,同比增长9.81%;净亏损121.03亿元,和上年同期亏损108.42亿元相比,亏损增加11.63个百分比。 载客人数方面,港澳台航线14.78万人,减少30.71个百分点。国际航线63.99万人,减少76.57个百分点,国际地区业务收入同比减少8.68%。客座率也处于整体下降的状态。国际航线客座率减少幅度最大,为50.49%,减少14.08个百分比。港澳台航线为32.93%,同比减少10.47%。即使是相对活跃的国内航线,客座率也有轻微减少,从去年的72.26%降至今年72.15%。
2022-04-01

南航2021年报发布:净亏损超120亿元,境外航线载客量减少七成

2021年实现营业收入1016.44亿元,净亏损121.03亿元。
2022-04-01

东航:11月旅客周转量同比下降36.7%

东航12月15日公告,11月公司客运运力投入同比下降43.19%,其中国内、国际、地区航线客运运力投入分别同比下降45.97%、上升39.89%和下降24.14%;旅客周转量同比下降36.7%,其中国内、国际和地区航线旅客周转量分别同比下降39.88%、上升72.80%和下降8.89%;客座率为65.05%,同比上升6.67个百分点,其中国内、国际、地区航线客座率分别同比上升6.62个百分点、上升11.89个百分点、上升10.48个百分点。
2022-12-15

吉祥航空:11月旅客周转量同比下降43.21%

吉祥航空12月15日公告,11月,公司客运运力投入(按可用座位公里计)同比下降45.76%,其中国内、国际和地区航线客运运力投入同比变动分别为-41.31%、-82.22%和47.36%;旅客周转量(按收入客公里计)同比下降43.21%,其中国内、国际和地区航线旅客周转量同比变动分别为-44.15%、32.80%和-17.56%;客座率为64.09%,同比上升2.88%,其中国内、国际和地区航线客座率同比变动分别为-3.30%、40.56%和21.58%。
2022-12-15

“老破小”但是接地气,小机场也有自己生存之道

这些机场虽然外表看上去寒酸,却承载着当地人的航空梦。
2022-12-12

航司日均亏损超9千万,燃油附加费重出江湖

革命尚未结束,国内民航仍需努力。
2021-10-31

后疫情时代,航空服务差异化迫在眉睫?

摘掉航徽,你知道自己乘坐的是哪家航司吗?
2021-10-29

东航:12月旅客周转量同比下降31.41%

1月14日,东航发布12月运营数据公告:12月,东航客运运力投入(按可用座公里计)同比下降 20.66%,其中国内和国际航线客运运力投入分别同比下降 20.96%和 19.32%,地区航线客运运力投入同比上升 53.82%;旅客周转量(按客运人公里计)同比下降 31.41%,其中国内航线旅客周转量同比下降 32.28%,国际和地区航线旅客周转量同比上升 3.28%和 107.51%;客座率为58.99%,同比下降 9.25 个百分点,其中国内航线客座率同比下降 9.91 个百分点,国际和地区航线客座率分别同比上升 10.74 和 16.32 个百分点。
2022-01-17

TD晚报 | 多家上市旅企三季度预亏超亿元;民航前三季度旅客运输量3.53亿人次

今日还有雅高、澳门、乌鲁木齐等新动态。
2021-10-15

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