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南航陆续复航中日国际航线
随着中日之间旅游出行需求迅速上升和旅游市场逐渐回暖，4月1日起，南航将逐步恢复国内各地至日本东京和大阪的多条航线。恢复后，南航前往日本的航线将恢复至每周64班次（来回计2班次）。（民航资源网）
2023-03-31
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方威：新海航逐步转向全服务，所有岗位工资要实现行业和当地最高
据辽宁方大集团消息，6月11日，海航航空集团召开干部大会。在会上，辽宁方大集团董事局主席方威主席指出，新海航在安全、运营、服务等各方面变化都很大，新海航要逐步转向全服务。要做好服务延伸，比如推出有特色、个性化的餐食服务，年底前完成空中、地面服务人员制服的更换，统一各航司服务形象；要提升准点率，不讲任何原因；要提升自动化、大数据水平，飞机上都要配备无线网络。
方威提出，2022年是新海航的整顿年，2023年是巩固年，明年是大发展年。 2029年新海航机队规模要达到1000架左右，2035年达到1200架至1300架。关于老海航所有遗留问题要在今年年底前全部解决，为明年的大发展奠定坚实基础。在人力资源方面，未来新海航所有岗位员工的工资要实现在行业中、在当地是最高的。
2023-06-12
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南航将复航深圳-台北、广州－台北航线
随着两岸空运客运航点的陆续恢复，3月31日起，南航将恢复深圳-台北航线，每周一、三、四、五、六、日各执行一个往返，由空客333机型执飞。4月1日起，南航将恢复广州-台北航线，每天一个往返，由空客333机型执飞。广州/深圳－台北航线复航后，南航台北航班每周将增至40班次。（民航资源网）
2023-03-29
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南航：2022年净亏326.82亿元
3月28日晚，南航发布公告，2022年公司实现营业收入870.59亿元，同比减少14.35%；净亏损326.82亿元，上年同期亏损121.03亿元。
在2022年，南航运输总周转量为163.84亿吨公里，比上年同期下降22.75%；旅客运输量6264万人次，比上年同期下降36.41%；客座率为66.35%，比上年同期下降4.90百分点；飞机利用率为每日5.04小时，比上年同期减少1.92小时。
2023-03-29
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海航要求空姐超重10%立即停飞
6月初，海南航空向其客舱部的空中乘务员发布通知，对乘务员进行“关于专业化形象的筛查和管控提示”，其中明确对女性乘务员的体型、体重进行不同等级的管控，超出标准体重值10%的女性乘务员将“立即停飞减重”。
据长江云新闻报道，4日，海南航空客舱部下发了一份名为《关于专业化形象的筛查和管控提示》，除相关日常工作要求外，其中对该公司的女性乘务员体型体重制定了具体的管控标准，对这一规定出台的原因，相关文件内容表述称，“专业化形象是重要的直观的职业形象”“我们作为窗口单位，应是一道靓丽的名片”。
2023-06-09
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中国东航：席晟辞任副总经理
中国东航4月21日晚间公告，公司于2023年4月21日收到公司副总经理席晟递交的辞呈。按照相关工作安排，席晟向公司请辞副总经理职务。根据《中华人民共和国公司法》等相关法律法规的规定，席晟的辞呈已送达公司董事会并生效。席晟确认，其与公司董事会并无意见分歧，且没有与其辞任有关的事宜需通知公司股东。
2023-04-23
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