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排序：
全球航空乘客总数恢复至疫前80%
据国际民航组织近期分析，全球航空运输座位数和乘客总数预计已达到疫情前80%的水平，乘客收入约为2019年最高点的72%。与2021年同期相比，今年1至8月的航空乘客数量大约增加了55%。飞机起飞架次增加了28%，同期总座位数增加了32%。（民航资源网）
2022-09-28
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沙特阿拉伯推出补贴措施，鼓励航司开通连接全球大城市的直达航班
沙特阿拉伯将推出财政补贴措施，鼓励航空公司开通航线，连接沙特目的地与全球大城市。沙特阿拉伯旅游部长Ahmed Al Khateeb表示，此举的主要目的是为主要目标市场提供直达航班，而且补偿航司运营直达航班承受的亏损。该计划向所有航司开放，沙特阿拉伯载旗航司Saudia已经签订协议，将开通飞往苏黎世和巴塞罗那的航班。此前，沙特阿拉伯提出，将在未来十年投资1万亿美元发展旅游业，目标是到2030年吸引1亿名旅客。
2022-06-13
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国泰航空调整香港-纽约航线，成为全球航程最长的商业客运航班
据彭博社消息，为避开俄罗斯领空，国泰航空计划调整其“香港-纽约”航线（如下图），调整后该航线预计飞行时间17小时，航程约1.6618万公里，将超过新加坡航空的纽约航线（1.5349万公里），成为全世界航程最长的商业客运航班。
2022-03-30
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OAG：本周全球航空运力比2019年同期低23%，未来3个月仍有望达1亿个座位
OAG航空数据显示，本周全球航空运力大约8200万个座位，比2019年同期低23%，但比2021年同期高39%。全球航空公司仍然预期未来3个月总运力能够达到1亿个座位，但相对增速似乎有所放缓。
2022-03-16
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OAG：2月份全球航空运力将比疫前减少24.2%
航空数据分析公司OAG预计，今年2月份全球客运航空运力将环比下降8.1%，相比2019年同期下降24.2%。非洲中西部地区运力将创新高，比疫前高出5.5%；而西南太平洋和东南亚地区运力水平仍远远落后，相比2019年2月分别下降48.5%和46.7%。
从国内和国际市场来看，2月份运力仍未恢复到2021年11-12月的水平。国内运力相比2019年同期下降10%，国际运力水平下降47%。从各国来看，美国复苏最快，2月份运力与疫前仅相差5%。中国运力已经复苏，并增长8%。印度、印尼和巴西的运力比2019年同期减少了16%-21%。
2022-02-11
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2021年全球航空公司预计损失3240亿美元
据法新社近日报道，国际民用航空组织今年1月12日公布的初步数据显示，在新冠疫情持续蔓延的背景下，2021年全球航空客运量是2019年的一半。这一联合国机构的数据显示，2021年49%的航空客运量降幅比2020年的60%略有改善，而2019年的全球航空客运量为45亿人次。
根据同一消息来源，全球航空公司持续受到这场历史性危机的影响，2021年的营业额损失估计为3240亿美元，相比之下，2020年的营业额损失约为3720亿美元。
对于2022年，国际民用航空组织预测，与2019年相比，全球航空客运量降幅将在26%至31%之间，与疫情危机发生前的最后一整年的水平相比，营业额损失将在1860亿美元至2170亿美元之间。（参考消息网）
2022-01-21
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