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美国航空CEO质疑交通部新的退款规定

美国交通部推出新的退款规定,要求航空公司在航班延误或取消等情况下自动为用户退款。美国航空CEO Robert Isom认为,该规定尚待明确航班延误或取消的责任归属问题。
2024-04-26

百岁老人被误认为婴儿,美国航空系统出现故障

美国航空系统出现故障,导致1922年出生的102岁老人Patricia被误认为2022年出生的婴儿。这一问题已多次发生,给Patricia带来困扰,她希望航空公司尽快修复。
2024-04-28

部分波音飞机停飞三周,美联航Q1亏损1.24亿美元

4月17日,美联航公布了2024年第一季度业绩。 财报显示,美联航第一季度亏损为1.24亿美元,原因是1月份阿拉斯加航空Max 客机因面板爆炸而导致所有波音737 Max 9飞机停飞三周。该公司表示,停飞造成了2亿美元的损失,足以将本季度的微薄利润变成亏损。(智通财经)
2024-04-17

美国航空飞行员工会担忧安全隐患

美国航空公司的飞行员工会指出,近期出现了一系列安全隐患和维修事故,引起了他们的担忧。目前,工会已与管理层沟通,希望提前参与风险评估。
2024-04-16

美国西南航空计划投资17亿美元用于技术升级

美国西南航空近日宣布将在2024年投资17亿美元用于技术升级和维护,以提升客户服务质量和运营效率。投资将主要集中在云计算、飞机效率、自助服务以及利用AI技术优化数据分析能力。
2024-04-15

限制法案失效后,美国航司高管年薪飙升

美国航空CEO Robert Isom在2023年的薪酬达到3140万美元,创下自2022年上任以来的新高。这一增长的部分原因是此前签署于疫情期间的、旨在限制高管加薪的CARES法案,已在2023年到期。在类似的背景下,美联航CEO Scott Kirby去年的薪酬收入也高达1860万美元,同比接近翻倍。
2024-04-15

美国航空NDC分销变革一年后效果显著

去年,美国航空大刀阔斧地展开分销变革,将40%的最低票价强制性地限定于自家数字和NDC渠道。如今变革已满一年,目前美国航空80%的订单都来自其自身数字渠道和NDC分销渠道,其中65%来自官网和移动端。面对可观的红利,其他航司很可能也会跟进调整分销策略。
2024-04-08

美国西南航空一波音客机起飞时发动机罩脱落

美国西南航空公司一架波音737-800客机7日在丹佛国际机场起飞时发动机罩脱落并撞上机翼的襟翼,致使飞机紧急返航。 美国联邦航空局发表声明说,西南航空公司3695号航班原定飞往休斯敦,事故发生后,于当地时间上午8时15分左右安全返回丹佛国际机场,随后该客机被拖至登机口。目前,事故正在调查中。(新华社)
2024-04-08

美国联邦航空管理局正在加强对美联航的审查

据《华尔街日报》报道,当地时间3月22日,美国联合航空公司的员工表示,因为此前几周发生的一系列安全问题,美国联邦航空管理局(FAA)正在加强对该公司的审查,审查内容包括美联航的一些工作流程、手册和设施。(央视新闻)
2024-03-25

美联航因波音交付延迟,要求飞行员无薪休假

因波音787和737交付延迟问题,美联航预计2024年飞行时数将大幅减少,为缩减多余的飞行员人数,已向飞行员提出五月份自愿无薪休假的建议。
2024-04-02

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