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廉价航空近年抢攻台湾市场，目前共有12家外籍廉航飞台湾。台湾业者最近也在“赶进度”拼廉航，据了解，华航可能与新加坡籍廉价航空欣丰虎航空公司（以下简称“虎航”）合作，成立第一家本土廉航；最早倡议台湾航空合组廉航的复兴，沉寂一段时间后，最近又积极开始布局。
台湾“交通部长”叶匡时10月28日在“立法院”答询时表示，台湾开放天空是既定政策，国际间廉价航空方兴未艾，“台湾过去步调太慢，”希望能引进外籍或自行成立本土的廉价航空。他透露，目前有两家台湾业者正在积极筹组。
华航董事长孙洪祥日前透露将成立廉航，年底将定案。业界揣测成立方式不外乎华航独资，与外籍廉航合资，或由华信转型为廉航。
据了解，华航由资深副总领军的廉价航空评估小组已完成分析报告，与外籍、有经验的廉航业者合组新公司是对华航最有利的方式，目前最可能出线的合作对象是新加坡虎航。
复兴航空董事长林明昇去年抛出与华航、长荣合组台湾廉价航空的构想，长荣表示没兴趣，华航则想自行筹组；复兴于是转而规划引进外资合作。复兴对筹组廉航态度一度转趋保守，最近又变得积极。
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