2008年12月8日:美国达美航空公司在公司内部备忘录中向员工透露,预计2009年其运力将下降6%至8%,大多数削减的运力来自于国内航线。
2008年12月8日:美国达美航空公司在公司内部备忘录中向员工透露,预计2009年其运力将下降6%至8%,大多数削减的运力来自于国内航线。
与2008年比较,2009年国内运力将减少8%至10%,而国际运力将下降3%至5%,暗示着公司将裁减更多职位。
“我们将秉承以往的做法,分析削减运力对人员安置造成的影响,还将推出员工自愿选择的计划以调整人员安置的需求,”达美航空管理层在备忘录中表示。
这份备忘录由达美CEO Richard Anderson和总裁Edward H. Bastian制定,已在上周四向公司75000名员工公布。
“达美航空必须相应采取必要的步骤调整我们的业务,并调整座位数量以迎合客户需求。目前经济形势严峻,而我们仍然致力于在稳定的财政基础上,以行业领先的资产折现力发展我们的业务。”
“即使面临经济衰退,但我们正从与西北航空的合并中获得巨大的利益,而且将继续保持下去。”
新公布的数据还包含了早前在6月宣布的运力削减数量。
达美航空与西北航空在今年10月完成了合并,成为全世界年客运量最大的航空公司。合并之前,达美曾宣布裁减2500个职位,而西北航空则裁减2000个。
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