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美国航空将投资智利低成本航司JetSmart
环球旅讯获悉，美国航空将收购智利低成本航空JetSmart的少数股权。双方将签订联营协议，美国航空常客计划AAdvantage会员将可以获得并兑换JetSmart的忠诚度积分。美国航空没有透露会投多少资金给JetSmart。不过，此次合作代表了全方位服务航司与超低成本航司的联合，在航空业内具有特殊意义。美国航空也将稳固其在南美市场的地位。
2021-07-30
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美国航空获55亿美元政府贷款，或再得20亿美元航空业救助贷款
据路透报道，美国航空25日表示，已争取到美国政府55亿美元的贷款。美国财政部将于10月分配250亿美元的航空业救助贷款，根据分配情况，美国航空有可能再获得额外至多20亿美元贷款额度。（界面新闻）
2020-09-28
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美航将利用常旅客计划筹集75亿美元
美国航空宣布计划利用其AAdvantage常旅客计划筹集75亿美元。美航计划通过三种不同的方式来筹集资金，将向有资格的购买者公开发售25亿美元的优先有担保票据，于2026年到期。另外25亿美元的优先有抵押票据将于2029年到期，总发行额达到50亿美元。最后的25亿美元将来自高级担保定期贷款信贷，使美国航空的总资产达到75亿美元。（民航资源网）
2021-03-10
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美国航空计划通过飞行常旅客计划融资75亿美元
环球旅讯获悉，美国航空计划通过飞行常旅客忠诚度计划融资75亿美元，包括50亿美元债券和25亿美元定期贷款，以偿还债务。去年，达美航空和美联航也通过同样的方式进行了融资。截至2020年底，美国航空的债务达到410亿美元。
2021-03-09
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西南航空和美国航空预测行业复苏，推出运力提升计划
环球旅讯获悉，西南航空和美国航空近日在参加CNBC访谈时都表示，休闲旅客的预订量在上升，计划在夏季增加航班。西南航空今年Q1财报数据显示，在政府支持下，盈利1.16亿美元，而且预计今年6月份将结束现金消耗。西南航空计划Q2将大部分航班的运力恢复到疫情之前85%的水平。美国航空Q1收入40多亿，同比下降了53%，亏损12.5亿美元。不过美国航空CEO Doug Parker也对复苏表现出了信心，而且计划比竞争对手增加更多航班。
2021-04-26
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美国航空：美国西部地区出现燃油短缺，不得不减少航班
美国部分机场出现燃油短缺，未来航空业可能出现一种少见场景：部分民航飞机在起飞时不得不携带更多航油，以支援那些出现燃油短缺的机场。虽然航空业在这场全球疫情危机遭受严重打击，但大型航空公司正在享受经济复苏红利，达美等航司今年第二季度已实现扭亏为盈。然而美国航空公司近日表示，该公司正面临燃油短缺的问题，这也意味着它们不得不减少航班。（财联社）
2021-07-28
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受疫情影响，美国航空公司暂时取消所有赴澳航班
据澳洲网报道，受新冠疫情影响，美国航空公司于当地时间20日，决定取消9月1日至10月28日所有飞往澳大利亚的航班。据报道，美国航空公司预计将在至少两个月内不再飞往澳大利亚，应对收紧的疫情旅行规则。报道称，澳大利亚已将每周获准乘飞机入境的旅客人数从6000多人削减至3000人左右，这是自疫情开始以来的最低水平。（中国新闻网）
2021-07-22
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美航：召回3300名休假空乘，再招聘800名新空乘
据CNBC报道，美国航空周四发给员工的一份通知显示，已通知其余自愿休假的3300名空乘人员在11月或12月前返回工作岗位，并计划到2022年3月雇佣800名空乘。（民航资源网）
2021-07-16
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需求太多、劳动力不足，美国航空表示需要“静一静”
环球旅讯获悉，美国航空公司的一名发言人表示，在疫情消退、需求回升的背景下，航司将取消至少到7月中旬的数百个航班。航司表示天气、供应商方面的劳动力短缺及骤增的旅行需求打乱了航班计划，因此需要调整航班进行应对。
2021-06-22
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