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美国航空获55亿美元政府贷款,或再得20亿美元航空业救助贷款

据路透报道,美国航空25日表示,已争取到美国政府55亿美元的贷款。美国财政部将于10月分配250亿美元的航空业救助贷款,根据分配情况,美国航空有可能再获得额外至多20亿美元贷款额度。(界面新闻)
2020-09-28

美国航空公司将停止批准未接种疫苗员工的新冠病假

据央视新闻消息,9月6日,美国航空公司表示,将停止批准未接种疫苗但感染新冠病毒员工的新冠肺炎病假。该公司告诉员工,新冠肺炎病假将只提供给已完全接种疫苗并提供疫苗接种卡的员工。虽然该航空公司尚未强制要求接种新冠疫苗,但其希望员工最迟在10月1日前接种疫苗并提交疫苗接种卡。从当地时间10月1日开始,任何未接种疫苗但因确诊新冠肺炎而不得不缺勤的员工需要使用他们的常规病假。
2021-09-07

西南航空和美国航空预测行业复苏,推出运力提升计划

环球旅讯获悉,西南航空和美国航空近日在参加CNBC访谈时都表示,休闲旅客的预订量在上升,计划在夏季增加航班。西南航空今年Q1财报数据显示,在政府支持下,盈利1.16亿美元,而且预计今年6月份将结束现金消耗。西南航空计划Q2将大部分航班的运力恢复到疫情之前85%的水平。美国航空Q1收入40多亿,同比下降了53%,亏损12.5亿美元。不过美国航空CEO Doug Parker也对复苏表现出了信心,而且计划比竞争对手增加更多航班。
2021-04-26

美航将利用常旅客计划筹集75亿美元

美国航空宣布计划利用其AAdvantage常旅客计划筹集75亿美元。美航计划通过三种不同的方式来筹集资金,将向有资格的购买者公开发售25亿美元的优先有担保票据,于2026年到期。另外25亿美元的优先有抵押票据将于2029年到期,总发行额达到50亿美元。最后的25亿美元将来自高级担保定期贷款信贷,使美国航空的总资产达到75亿美元。(民航资源网)
2021-03-10

美国航空计划通过飞行常旅客计划融资75亿美元

环球旅讯获悉,美国航空计划通过飞行常旅客忠诚度计划融资75亿美元,包括50亿美元债券和25亿美元定期贷款,以偿还债务。去年,达美航空和美联航也通过同样的方式进行了融资。截至2020年底,美国航空的债务达到410亿美元。
2021-03-09

美国航空:美国西部地区出现燃油短缺,不得不减少航班

美国部分机场出现燃油短缺,未来航空业可能出现一种少见场景:部分民航飞机在起飞时不得不携带更多航油,以支援那些出现燃油短缺的机场。虽然航空业在这场全球疫情危机遭受严重打击,但大型航空公司正在享受经济复苏红利,达美等航司今年第二季度已实现扭亏为盈。然而美国航空公司近日表示,该公司正面临燃油短缺的问题,这也意味着它们不得不减少航班。(财联社)
2021-07-28

受疫情影响,美国航空公司暂时取消所有赴澳航班

据澳洲网报道,受新冠疫情影响,美国航空公司于当地时间20日,决定取消9月1日至10月28日所有飞往澳大利亚的航班。据报道,美国航空公司预计将在至少两个月内不再飞往澳大利亚,应对收紧的疫情旅行规则。报道称,澳大利亚已将每周获准乘飞机入境的旅客人数从6000多人削减至3000人左右,这是自疫情开始以来的最低水平。(中国新闻网)
2021-07-22

美航:召回3300名休假空乘,再招聘800名新空乘

据CNBC报道,美国航空周四发给员工的一份通知显示,已通知其余自愿休假的3300名空乘人员在11月或12月前返回工作岗位,并计划到2022年3月雇佣800名空乘。(民航资源网)
2021-07-16

美加大对美国航空与捷蓝航空联盟反垄断调查

据华尔街日报中文网15日报道,知情人士表示,美国司法部加大了对美国航空集团与捷蓝航空公司联盟的反垄断调查力度。2020年,美国航空和捷蓝航空在7月宣布建立一项新的合作伙伴关系,允许互相出售彼此的航班座位,并分享常旅客权益;在第一阶段合作中,还将开通33条新航线。(中新经纬)
2021-04-16

需求太多、劳动力不足,美国航空表示需要“静一静”

环球旅讯获悉,美国航空公司的一名发言人表示,在疫情消退、需求回升的背景下,航司将取消至少到7月中旬的数百个航班。航司表示天气、供应商方面的劳动力短缺及骤增的旅行需求打乱了航班计划,因此需要调整航班进行应对。
2021-06-22

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