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共有295条符合条件的结果

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美航艰难重组路

自母公司AMR申请破产后,美航重组并购的消息不绝于耳,若要真正依靠自身力量走向复兴,美航还有相当长一段路途。
2012-04-28

航企并购风云又起 国际航线市场影响几何?

随着三大航空联盟在中国市场发力,国内航企将面临国际航空巨头更为激烈的竞争,国际航线的拓展难度也更大。
2013-04-17

ITB 观感

三月初的ITB(柏林国际旅游交易会)期间所进行的创新产品展示、行业趋势讨论,引发本人不少灵感触碰和行业话题思考,现略加梳理,以飨读者。
2012-04-09

2008-08-11 新闻点评

8月6日,欧盟委员会决定,批准美国达美航空公司收购西北航空公司,这一将要缔造全球最大航空公司的合并案又向前迈进了一步。这起合并案如果得以完成,新公司将拥有超过800架客机,每日飞行班次达6400次,年营业额近320亿美元。
2008-08-11

为中航信把脉——如果狼真的来了

作者对中航信在中国凭借垄断地位赚取超额利润提出不同见解,同时指出一旦对境外GDS解禁,反而形成鲶鱼效应,实现多赢。中航信短期内不会受到较大冲击,但必须迎头赶上,为与境外GDS巨头全面竞争打下坚实基础。
2011-01-27

美国航空与Sabre的分手将如何影响未来的旅游分销价值链?

上周在CASMA的年会上,美国航空公司(以下简称美国航空)宣布其将逐步脱离传统的GDS分销模式,转而发展独立的直销和分销系统。美国航空的这一决定,无异于给正在受累于全球航空业疲软的GDS产业又投下了一枚重磅炸弹,GDS在未来的旅游分销产业链中将扮演什么样的角色成为了最热门的话题。
2009-11-09

这场“直连”游戏 汉莎与携程该怎么玩?

在携程看来,与汉莎的战略合作有助于其覆盖出入境游及海外目的地之间的旅游业务,是携程国际化战略的一部分,那么旅游业者又如何解读呢?
2016-12-20

GDS入华正式开闸 航信垄断局面将破

中航信需将国际主流GDS作为标杆,不断进行技术创新,增强产品与服务的附加值,完善价值链供给,为全面迎接境外GDS的竞争做好充分的准备。
2012-09-27

国外GDS如何应对期待已久的市场开放?

中国对航空公司分销的监管放宽经历了一段很长的过程,在中国民航总局和国际航协的支持下,市场开放已取得了显著进展。
2014-08-31

手机电子登机牌启动中国无纸化航空旅行梦想

4月8日南航与白云机场联合宣布,在广州启用手机电子登机牌。这也是国内首家航空公司推出“二维条码手机电子登机牌”。随着全面电子客票、手机值机以及此次电子登机牌的启动,中国无纸化航空旅行正在成为现实。
2009-04-13

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