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东航恢复上海与日本中部机场定期航班

据共同社消息,东航5月18日恢复了“日本中部国际机场(爱知县常滑市)-上海”定期航班。这是东航时隔约3年零2个月恢复上海航线。(界面新闻)
2023-05-22

全日空瞄准商务需求开通成田至深圳航线

全日空(ANA)14日开通了连接日本成田机场与中国深圳的航线。这是该公司在新冠疫情扩大的今年3月以来新开设的首条国际航线。在中国本土经济活动重启动向增强的情况下,全日空看好商务旅客等利用以及电子零部件等货物需求。(日本共同网)
2020-12-15

国内航司发布7月国际航班计划,有熔断航班但整体航班数增加

民航局“五个一”政策有所松动,国际航线方面的客流大面积恢复尚需时日。
2020-06-23

庄碧莲:对廉价航空长途航线充满信心

作为总部在新加坡的廉价航空公司,捷星航空采取了哪些有效的开源节流措施?是什么因素让捷星航空对开通长途航线抱有如此大的信心?带着这些问题,环球旅讯对捷星亚洲CEO庄碧莲女士进行了一次独家专访。
2010-04-20

亚航投身OTA,因为退无可退?

现阶段或许先做一个东南亚地区的OTA平台,再逐步发展大中华区的资源,对亚航而言更加实际。
2020-10-14

疫情重创交通业,铁路公司却比航空公司过得好

铁路并没有出现类似航空业的大规模裁员乃至倒闭,对政府救助款的依赖也比较小。
2020-07-30

民航局批准第二批国际客运奖励航班

国内外三家航空公司新增4个国际往返航班。
2020-07-20

国航与汉莎联营 将霸占中欧近四成市场份额

目前,国航是中欧之间最大的航空承运人。与汉莎航空实现联营后,国航将进一步扩大其在中欧航线上的领先优势。
2016-09-21

百年波音面临破产生死劫

事实上,疫情的蔓延只是加深波音危机的一个导火索,这棵参天大树沉疴已久。
2020-03-23

员工休无薪假、民宿老板卖花,旅游业复工路途依然漫长

与综合实力更强、更能抵御风险的大集团相比,个体从业者在这场突如其来的疫情面前,受到的冲击更大。
2020-02-12

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