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“北上广深” 商务航线客运量基本恢复至19年同期水平

今年以来,随着出行政策放开,被压抑许久的商务出行也迎来强势反弹。北上广深作为国内商务需求最高的城市,整体来看,“北上广深” 商务航线客运量趋势在全年分布较为平稳,在法定节假日期间商务出行需求减少,客运量会有所下滑。 FlightAI航空智能大数据显示,相比19年,今年商务线客运量在1月份受春节影响,恢复率仅69%,春节后复工复产需求回升,恢复率保持在94%以上,基本恢复至19年同期水平。运力方面从2月开始恢复良好,航班架次已超过19年同期水平,但客座率明显降低,不足70%(19年同期在80%以上),市场运力处于过饱和状态。

2023-06-12

南航“畅游中国”发售,开始回血的航司为什么还要“随心飞”?

后疫情时代“套票”产品还有价值吗?
2023-03-22

目前上海没有采取“封城”“停摆”等措施;吉林新增本土“3076+991”| TD晚报

今天还有深圳机场、春秋航空、西藏旅游等新动态。
2022-03-15

亚航低成本航空复苏有道

中国是亚航在北亚地区最重要的市场。
2023-06-09

抄底海航,方威离成功还有多远

今年航空业的全面复苏,让方大集团一季度营收较2022年增长了79.9%。
2023-06-05

2021年,南航宇宙第一航司梦想落空

距1亿人次仅一步之遥。
2022-01-21

海航:12月载客人数同比下降42.21%

1月17日,海航发布2021年12月主要运营数据:12月,海航以及所属子公司载客人数共计243.59万人,环比上涨20.08%,同比下降42.21%,2021年累计载客人数共4124.99万人,同比上涨12.91%;12月客座率为67.77%,环比上涨3.49个百分点,同比下降6.78个百分点,2021年全年客座率为75.01%,同比下降0.14个百分点。
2022-01-18

TD晚报 | 2022开年13天熔断航班量接近上年三分之一;进京人员抵京72小时内需测一次核酸

今日还有疫情动态、春运、航司运营数据等新动态。
2022-01-17

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