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中国式直连早已存在,但航司落地NDC还需要“内外兼修”

未来航司一定在主要市场和主要合作伙伴以NDC的方式连接。而在非主要市场,一定会出现有新的信息集成商出现,扮演和现在GDS类似的角色。
2018-07-25

美国航空与Sabre的分手将如何影响未来的旅游分销价值链?

上周在CASMA的年会上,美国航空公司(以下简称美国航空)宣布其将逐步脱离传统的GDS分销模式,转而发展独立的直销和分销系统。美国航空的这一决定,无异于给正在受累于全球航空业疲软的GDS产业又投下了一枚重磅炸弹,GDS在未来的旅游分销产业链中将扮演什么样的角色成为了最热门的话题。
2009-11-09

美利坚航空如何推广NDC?

和欧洲航司采取的完全与GDS对立的方式不同,美利坚航空似乎从直连模式推广中吸取了教训,采取了与GDS全面合作的方式推动NDC标准落地。
2019-08-06

又一家航司开始收取预订渠道费,英航和伊比利亚11月开始

因为IAG是第二家航空公司去开始这个针对GDS渠道预订收费,很可能在未来会有更多的航司会跟随,特别是满足了上面提出,拥有单一市场优势的条件的航空公司(或许法荷航)。
2017-05-29

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