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法院受理海航重整，原股东股权将清零
鼠年最后一个工作日，海航集团及旗下超过60家首批被申请破产重整的企业收到了海南省高级人民法院发出的受理重整的民事裁定书。据悉，法院已指定海航集团清算组担任公司管理人，第一次债权人会议将于2021年4月12日上午通过网络方式召开。
接近工作组的人士透露，法院受理重整申请后，管理人即可以着手战略投资人的招募与谈判工作，通过引进新的战略投资者，为公司发展带来新的资金支持，而老股东的权益就将调整清零，这意味着，海航集团的原股东都将失去在海航集团的股权。
多家海航系上市公司海航控股、海航基础、供销大集均表示由于法院裁定受理公司重整，公司股票于2月18日停牌一天，19日复牌并被实施退市风险警示，股票简称改为*ST海航，*ST基础，*ST大集。 (第一财经)
2021-02-12
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海航控股725亿元债务将转移至海航集团
2月9日，海航控股发布公告称，目前公司已经被债权人申请重整，如重整申请被法院裁定受理，将通过将部分公司债务转移至股东和关联方负责偿付的方式，解决同等金额的股东及关联方非经营性资金占用、需承担责任的未披露担保和需关注的资产对公司造成的损失。公司重整申请被法院受理后，在重整计划中，按同等比例将部分无救助性质的带息普通债转移至股东和关联方海航集团和航空集团清偿，转移的债务金额预计不少于约725亿元。
2021-02-09
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海航控股：预计2020年亏损580亿元-650亿元
1月29日，海航控股发布业绩预告，公司预计2020年1-12月归属上市公司股东的净利润-650.00亿至-580.00亿，同比变动-12066.44%至-10777.74%，机场航运行业平均净利润增长率为-55.65%。本次业绩预亏主要是由于本年度新冠肺炎疫情影响导致公司经营大幅亏损；同时因海航集团有限公司等公司重要关联方被债权人申请重整，导致公司所持关联方的股权投资、应收关联方款项、金融资产及飞机资产等预计可能出现损失。基于审慎原则，公司对所持关联方的股权投资、应收关联方款项、金融资产、飞机资产等计提大额减值及对关联方担保计提担保合同损失。
2021-01-30
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腾邦国际累计诉讼金额为 32.36亿元
1月22日，腾邦国际发布公告称，目前，公司累计诉讼金额为 32.36亿元，其中，涉及的诉讼、仲裁案件中金融机构涉诉案件诉讼金额为 27.84 亿元，占合计诉讼金额的比例为 86.02%。腾邦国际表示，公司及全资、控股子公司作为涉诉主体的原因主要是因为公司流动性出现困难以及新冠疫情影响导致未及时偿还相应债权人的贷款、货款等债务，已对公司业务开展造成较大影响。
2021-01-25
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