马斯克收购瑞安航空？

全球首富vs和航空业里最富有的人，两个人居然像小孩子一样吵架，而且双方的看法，竟都是错的？

如此戏剧性的一幕，最近真实地发生了：

欧洲低成本航空公司瑞安航空（Ryanair）公开表示，对马斯克的星链（Starlink）机上网络毫无兴趣。瑞安航空CEO Michael O’Leary解释称，安装机上 Wi-Fi 会使飞机阻力增加约2%，从而提高油耗；更关键的是，他认为瑞安航空的乘客并不愿意为星链 Wi-Fi 付费。

对此，马斯克回应称 O’Leary“信息错误”，并暗示如果瑞安航空不引入 Wi-Fi，可能会流失乘客。但事实证明，这只是双方争论的开始。过去几天里，这场口水战迅速升级。

在一次电台采访中，O’Leary火力全开，直指马斯克：

• “我完全不会理会马斯克。他是个白痴。虽然非常富有，但仍然是个白痴。”
• “马斯克对飞行和阻力的了解为零。我们必须在飞机顶部安装天线，每年成本约2亿到2.5亿美元，相当于我们每飞一名乘客就多出1美元成本。而现实是，我们承担不起。乘客不会为上网付费。如果是免费的，他们会用；但让他们花1欧元上网，他们不会。”
• “坦白说，我不会理会马斯克在他那个叫X的‘粪坑’里发布的任何内容。他还是那个支持特朗普当选的人。”

随后，马斯克在X上回击称，“瑞安航空的CEO是个彻头彻尾的白痴”，并直接表示应该“把他开掉”。

瑞安航空随后在X上嘲讽马斯克，暗指该平台近期频繁宕机。对此，马斯克反击称：“我要不要把瑞安航空买下来，找一个真名叫Ryan的人来当CEO？”

更有网友开始认真计算：如果马斯克以50%的溢价收购瑞安航空股份，整家公司只需约530亿美元，相当于他个人净资产的7%。

马斯克和O’Leary在这场争论中都站得并不稳。两人本就以言辞夸张、制造话题著称，比起严谨讨论，显然更在意舆论声量。

但话说回来，无论如何评价O’Leary的行事风格，他确实执掌着全球最成功的超低成本航空公司之一，并且是极少数通过长期担任航司CEO而成为亿万富翁的人。

他非常清楚乘客愿意为什么买单、不愿意为什么付费。在这一点上，他大概率是对的：即便引入星链，瑞安航空也难以因此提高票价——这从来就不是乘客选择瑞安航空的理由。

整场争论中最“戏剧化”的升级，莫过于“马斯克收购瑞安航空、开掉O’Leary”的设想。如果马斯克真的愿意以50%溢价收购股份，那将是O’Leary本人最大的赢家。因为他持有公司超过4%的股份，一旦交易达成，其个人身价几乎可以一夜之间上涨50%。

或许，对这些亿万富翁来说，真正缺的不是Wi-Fi，而是更多“正经的兴趣爱好”只能在这打打嘴仗。

你怎么看这场星链之争？你更站在哪一方？