【环球旅讯 Ritesh Gupta】航班计划和航班动态信息不仅仅只关乎及时性与准确性。航空公司 和 OTA 都需要找出方法为乘客打造一种情景式、引导式的体验。
票价管理、航班计划以及航班动态信息等航班相关数据的管理都在被实时监测和管理。
在个性化方面,旅行者希望一切服务都是为他们量身定做的,在合适的时机通过他们所选择的渠道和设备提供给他们。所以,航空公司、媒体及内容平台及OTA 应更积极地采取措施,这一点很重要。
下面结合我最近的一次亲身经历来谈谈航班及机场相关数据的重要性。
在最近一次横跨大西洋的旅程中,我在伦敦的希思罗机场5号航站楼转机。如今,从航站楼到达某个登机口的时间已经标准化,该航站楼也做了明确规定。但是,你设想一下,我在看了航班动态信息后,走了几分钟,然后上了一辆到达某个登机口的车,可是如果飞机晚点了怎么办?我能否接收到最新的航班动态信息?
这些领域都值得航空公司、机场及旅游分销商关注。及时给乘客发送信息可以缓解他们的压力,同时强化旅程中的“微时刻”。
全球航班数据提供商OAG的CEO Phil Callow 也认同这一观点,他说目前最为紧要的是积极主动地对旅行者的行程进行管理。实际上,正如Callow所言,现在已经有许多产品可以帮助旅行者及时了解航班动态信息,这样,就会有更多旅行者去机场里的商店和餐厅消费,销售额也会增加10%左右。
OAG CEO Phil Callow
Callow 说:“如今的消费者总是‘处于开机状态’,所以不论是通过机场的航班信息显示屏还是通过移动APP,都可以同步向乘客发送消息及提醒。”行业中已经出现了一些鼓舞人心的迹象,像OAG这样的公司也在关注服务终端用户的方方面面,无论是通过地图、天气信息以及更好的图形展示。
提升服务水准
通常情况下,旅游是一个对精准性要求极高的领域,因为旅行者需要获得行程的各方面信息。这对旅行服务提供商及其他相关组织来说是一个机遇,可以促使它们提升服务水准。
Callow 说:“飞机是否准点也会影响消费者的旅行计划和预订过程。消费者在预订机票时,除了机票价格,还会考虑飞机是否准点。要想获得竞争力,与登机口、领取行李、机场候机室相关的每一条信息或与乘客的每一次联系都是很重要的。”在这种情况下,及时性与准确性也是很重要的。他还说:”如果航班时刻有变,机场餐厅或商店可能就多了一次商机,而及时的航班信息更新也能免除乘客变更和改签的麻烦,同时还能提供更好的客户服务。”
在谈及OAG的商业模式时,Callow称其已经开发了分析工具及航班时刻相关产品(比如航班动态时刻表、显示可用航班的地图、提供定制的实时航班时刻表及航班动态信息的移动APP)。他说:“我们一直在努力优化所提供的各种‘状态’的服务,比如旅游当天的各种信息。”的确,排成长龙的安检队伍、不确定飞机的起飞时间等问题着实让人烦恼,如果航空公司或者OTA能够打造一种情景式、引导式的体验,就可以与旅行者建立更好的联系。
OAG 进入中国市场已有12年,与中国航信等公司也建立了合作。目前,OAG也希望进一步与中国各大航空公司进行直接的动态数据交换。
Callow 称:“我们一直在努力提升来自航空公司的一手数据质量,并增加数据的更新频率。”Callow说道,对于代码共享航班,航空公司已经在进行联合营销,那么我们关注的重点就是简化合作、避免任何类型的重复工作。
中国航空公司的提升空间
OAG 发现,考虑到旅游业中移动设备的使用率越来越高,中国航空公司需要加强在相关领域的措施。
Callow称:“我们看看中国航空公司推出的移动APP就会发现有很多可以完善的地方,比如天气情况、下一趟中转航班衔接等。使用移动设备的旅行者利用这些数据也可以更好地了解航班情况。”OAG 关注到很多当地的OTA所采取的举措。这些OTA一直努力想要获得与航班动态信息相关的数据,除此之外,它们还希望与OAG建立联系,以获得动态数据从而服务终端用户。Callow称:“我们也了解过这些OTA的APP,它们似乎涵括的内容更广,包含了旅行中的各个方面。”
的确,OTA 的现状表明它们需要给旅行者提供一切可能且相关的选项。比如,在环球旅讯最近的一篇文章里,携程网的首席战略官武文洁就提到了飞机、火车、巴士和船票的票务产品整合。所以,中国航空公司也可以在旅行者离开了机场后提供一些增值服务。同样的一个例子就是Uber,它会将地面交通信息发送到美联航的APP菜单界面或者立即预定界面。美联航的APP显示,Uber的内容包括各种可预订的交通工具、预估等待时间以及价格。
产业功能
关于个性化,我们已经谈论了很多,而其中最核心的就是航空公司是如何管理票价、航班时刻及辅助服务营销的。Callow也认为,XML数据提供或通过XML的API进行信息交换正变得越来越常见。新分销能力(NDC)就是基于XML标准的,NDC旨在帮助航空公司更好地掌控自己的产品,尤其是基于需要而交给代理商分销的产品。
Callow 称:“NDC还处在幼年期,OAG一直在努力提升整个分销过程的效益。”
航空业一直在寻找更快、更准确、情景式展示信息的方法。在NDC的环境中,在所有提供给非直接合作伙伴的信息集合中,与机票价格等因素比起来,航班时刻是最稳定的因素。Callow 称:“我们将继续根据航空公司或其他利益攸关方的需要搜集、规范化、整合并发布数据。”至于乘客能获得什么好处,OAG打算为乘客提供定制、个性化且符合行业标准的数据。(Claire编译)
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