皇包车融资4800万　布局海外包车服务

【环球旅讯 曾宪皓】9月9日，境外中文接送机和包车服务公司“皇包车”宣布，完成A轮融资4800万元人民币，投资方为筱光资本、戈壁创投、中联基金和左驭资本，左驭资本担任本次交易的独家财务顾问并参与跟投。

环球旅讯第一时间采访了皇包车的创始人兼CEO孟雷，以及投资方戈壁创投的合伙人蒋涛、左驭资本创始人胡伟东。

皇包车在去啊网店的页面

服务标准化，平台P2P化

皇包车项目启动于2014年12月，2015年4月上线，其口号是“中文包车游世界”，为国人在海外提供接送机、包车游服务，目的地从东南亚到欧美、日本，号称已经覆盖400多个城市，共有用数千名集司机、导游于一身的车导。

对于自身产品的理解，孟雷曾有这样的论述：“机票是标准的，酒店是标准的，只有目的地的包车服务找不到标准的供应方，一旦包车的服务标准化了，加上机票和酒店就是一个完美品质自由行解决方案。”

作为孟雷本人，虽然是一名80后，但在旅游圈中已有多次的创业经历，曾创立高端商旅品牌卧客，专门做的是国际头等舱、公务舱机票预订，在卧客被收购后他又创立了皇包车，而此前在旅游圈创业的经历也为皇包车从海外接送机服务起步打下了雄厚的基础。

目前，皇包车有自己的微信服务号和App，但主要销售渠道还是通过阿里旅行-去啊和携程等大平台。其去啊网店上写着“租车类目全网销量第一”的标语。其产品为全球各地的接送机服务，用户可以选择不同价格的不同车型，皇包车为服务制定了一系列标准，明确了服务所含的步骤，规定了最多等待多少个小时、超时等待费用等等。在接送机的基础上，用户还可以选择价格更高的定制包车游。

皇包车在去啊网店的页面

值得注意的是，皇包车将自己定位为一个P2P平台，来连接个人车导与游客。今年6月孟雷曾向环球旅讯介绍，皇包车签约车导中有60%是个人签约，其余的是与境外的地接社和车行合作，“我们签约了大量专业的车导，同时又吸纳了很多当地的华人、留学生进来，在需求的刺激下，这些人会快速地成长为优秀的导游，供给增加，意味着丰富性的问题解决了。”

在采访中，孟雷再次确认了皇包车的P2P发展思路。与很多类OTA的境外包车游同行非常倚重用国内客服来为客户答疑解惑不同，皇包车觉得传统租车模式下，用户“跟机构对接导致环节太多，信息不通畅，服务的效率无法提升”，因此更愿意直接发挥P2P的另一端，即车导本身的服务功能，以分享经济的轻模式来发展业务。

有意思的是，在获得大量海外包车资源后，皇包车还建立了一个名为“同业共富”的B2B系统，将资源同时分销给旅行社、代理人。

投资者说：价值逐渐体现，能够收佣金了

在谈到何以吸引到资本青睐时，孟雷表示，比较扎实的业务情况，是其中的关键。戈壁创投为皇包车此次投资方之一，其合伙人、也是途牛的A轮投资者蒋涛向环球旅讯表示，他们看重的是皇包车“执行力强，路子对头”，蒋涛介绍，皇包车9月份的收入应该能过千万元，从上线到现在，仅仅6个月时间，其业务已经涵盖了400多个城市，拥有6800多个车导，而高速的深入全球这么多城市，则是皇包车的“核心竞争力”所在。孟雷也表示，皇包车建立的门槛，是海外大量的目的地，以及在当地的资源掌控能力。

左驭资本创始人胡伟东表示，小交通是用户在境外旅游的核心痛点之一，皇包车借助分享经济模式为用户提供“司机兼导游”的服务，解决用户在境外目的地的怎么玩，怎么去的问题。同时，作为境外目的地旅游的重要流量入口，皇包车可以串联众多境外目的地碎片化要素，未来可以为用户提供境外出行的一站式解决方案，是出境旅游的又一爆发点。

孟雷和蒋涛都向环球旅讯确认，目前对于盈利还没有一个明确预期。不过蒋涛表示，皇包车的毛利在慢慢提升，因为“价值逐渐体现，能够收佣金了”。

对于几家投资方，孟雷称，除了资本上带来的放大作用，作为中字头的中联在海外的资源，戈壁创投在旅游方面的经验等，都将给到皇包车更多深厚的助力。孟雷说，拿到钱之后，还是要保持创业的初心和耐心，扎扎实实的把事情做好。

对于融资后的发展，孟雷表示，本轮融资将用于进一步拓展并深挖海外市场，以及公司信息技术升级、大数据的研发等，同时也在去啊等平台上投入更大力量。皇包车计划年内将增至11家海外分公司，实现欧美亚非拉全球覆盖，通过规范4万名注册车导的服务能力以提升优质的用户体验。孟雷保守估计，2015年末销售额有望实现5亿人民币。

海外包车领域：业务趋同，玩家众多

虽然谈不上“风口”这么夸张，但在国人出境游高速增长的大背景下，中文海外接送机、包车游的业务，已经有相当多的创业公司扎堆其中。筷子旅行、会玩旅行、走着旅行相继将包车业务扩张到境外。而在5月1日，腾讯参与投资的目的地在线旅游网站我趣旅行也宣布进军境外包车领域，推出我趣专车。而据环球旅讯了解，携程和去哪儿也在此领域投入了相当大的资源，进行重点布局。

总体而言，海外接送机、包车游还处于市场的发端期，需要借助游客旅游行为的升级，来与传统的跟团游争夺游客。而随着众多创业公司和巨头们的涌入，这一市场的竞争已经日趋白热化，对于流量入口的争夺，已经成为了所有创业公司面临的长期挑战，而皇包车选择从B端分销切入，逐步培养自己的客户群也未尝不是一条捷径。但从长期来看，只有P2P包车服务合规性、标准化以及包车服务库存动态化管理的问题逐步得到提升，这一领域才有可能上一个大的台阶。

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