【环球旅讯】(特约评论员 贾建强)临近315,旅游市场的投诉也成为媒体关注的焦点,尤其是区别于机票、酒店之外的旅游团产品上,服务品质严重不符合预期,成为发生投诉的重点方向。在过去一段时间里面,几个在线预订平台,为了争夺市场份额,大打价格战,将韩国游从4999打到2999、1999、999元。表面看是消费者在价格上受益了,但笔者认为,这种价格战将大大加剧旅游服务品质下降。
不同于机票和酒店,度假产品价格背后的价值是动态的
以旅游团为主的度假产品是典型的非标准化旅游产品,价格背后不仅仅是机票+酒店,还包含了更多行中的服务,在线OTA通过价格赢得用户的行前购买,但真正的服务机构(批发商或者地接社)可以通过后续服务品质的调控和新的增值点来弥补,表面上看似完全一样的线路,但背后的价值却能够千差万别。比如,原本价值7000元的旅游产品,为了价格战降到6000元,对于这部分价格损失,在行中完全可以通过降低服务标准,在增加自费项目中找回来,所以价格战降的是价格,同时降低的也是服务品质。
平台模式下,在线OTA并不是真正的生产者和服务者
度假领域的在线预订平台,自身并不生产线路,只是售卖传统旅行社批发商或者地接社的产品,和路边的旅行社门市并没有本质的区别。为了拿到更低的价格,作为平台势必会引导供应商提供有价格优势的产品,导致批发商为了迎合在线OTA的需要,会单独设计在价格上有优势的产品。这些产品表面上和其他线路没什么区别,但在服务品质上却有较大的不同,因为传统的线路批发商和地接社并没有所谓市场份额的需求,核心目标是保证利润率的情况下扩大服务规模。
线路预订平台,投诉率远高于线下旅行社门市
笔者曾经在酷讯负责度假业务,为各大在线OTA输出用户,在2年的抽样调查中发现,在线购买旅游线路产品的投诉率超过线下旅行社门市的2倍。
一个方面,同一条线路,消费者对线上平台的预期高于线下,互联网用户在消费理念上更加开放和精明,同时线上预订平台对品牌和服务质量上的夸大宣传,让在线消费者购买旅游产品的时候对性价比有更高的预期,可事实上,无论通过线上还是线下购买的线路并没有本质的区别,只不过预订方式更加便捷了。
另一个方面,线上对人工咨询服务的投入远低于线下旅行社门市,用户只能通过一个图文的线路介绍了解这个产品,在线预订平台的客服只能够做比较基础的解释,处理一些预订过程中的问题,对线路本身其实并不熟悉,因此,由于前期对产品细节沟通不足,消费者只了解到了线路好的一面,却不能够很清楚认识线路在体验上不好的部分。
最后一个方面,是批发商其实并不太在意在线平台预订的客人投诉,一般批发商在面向在线预订平台的时候使用的是同业品牌,和用户直接签订合同的是在线平台的旅行社资质,批发商、地接社在最后服务的过程中出现了问题,发生的投诉以及赔偿和自己并没有直接的关系。
度假产品的价格战只会让中国游客再也找不到好的旅游服务
机票、酒店领域的价格战,让市场回到了更高效的预定服务上,能够节约人力提高社会产能,但度假领域的价格战,只会让整个服务链条都在为在线平台的规模化服务,所有心思都回到了如何降低价格,而不是产品创新和服务体验的提升。为此,笔者希望,度假服务领域能够停止价格战,踏踏实实做好服务,让消费者得到真正好的旅行体验,同时让旅游服务的从业者能够回归真正的价值。
评论
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游客
2015-03-09
言之有理,确实有一群伪ota或者以短期圈钱目的上市为目的打着低价的旗号扰乱市场。
游客
2015-03-09
度假产品的价格战只会让中国游客再也找不到好的旅游服务 说的好。