2026年开局,中国商旅市场正在经历一轮实打实的格局大洗牌。
一边是企业差旅预算整体收紧,但出行需求逆势走高,一边是服务商告别低价内卷,合作模式转向价值共生,中间还叠加AI技术加速落地渗透。
需求端、供给端、技术端同步变革,这意味着过去粗放式管控早已不再适配当下业务节奏。
5月21日,在2026环球旅讯数智论坛・北京站,资深企业集采专家 旅讯商旅资深讲师刘杨,结合3000多份一线调研样本,从上述三大核心维度为大家带来《2026Q1中国商旅市场发展报告解读》主题演讲,全面拆解了一季度中国商旅市场的发展变化、核心矛盾以及未来机遇。

(资深企业集采专家 刘杨)
以下为演讲实录,经编辑精简:
首先,从企业差旅管理的核心目标来看,成本管控和用户体验依然是我们最需要解决的两大问题。和以往不同的是,合规管理的重要性大幅提升,尤其是大型企业,合规管理比过去任何时候都更加重要。
从预算情况来看,36%的用户表示预算略有缩减,32%的用户预算基本持平,整体以缩减和持平为主。

但在预算收紧的同时,差旅需求频次却在明显增长:国内差旅方面,有53%的用户表示需求正在释放和增加;海外差旅方面,也有约66%的用户表示增长预期强劲。
再从员工体验的角度来看,大家的投诉点依然相对集中,最主要的还是酒店和机票的价格比较贵。同时我们也能感受到,现在国际市场形势千变万化,比如从我到北京的行程来看,燃油附加税已经涨到190元,随之而来的退改签费用和手续也明显增加。

另外在下沉市场,我们还面临着资源不足,需要自己补订的问题。这个问题在资源整合方面,价格谈判、下沉市场资源覆盖情况,依然是企业用户最关注的难点,尤其是国际目的地和下沉市场。

基于这些需求变化,供给端,也就是TMC行业的现状,其核心竞争力呈现三足鼎立的状态:供应链整合能力、客户服务与体验的履约响应能力、技术平台能力的迭代,这三项能力遥遥领先于其他TMC能力的输出。

但同时我们也要看到,随着行业竞争加剧、经济环境不稳定、企业差旅预算持续下降,整个TMC行业的利润空间在逐步缩减,行业内卷现象比较突出,大家普遍在拼价格、拼服务。
正是在这样的背景下,TMC与企业之间的合作模式正在发生改变。过去更多是简单的甲乙方关系,现在正在向伙伴型关系转变。双方会定期复盘,共同优化差旅政策,共同商量更贴合企业自身的解决方案。

在企业管理模式上,平台归集的预订模式依然会占绝大多数,但业财一体化的管理模式正在快速提升。随着结算与合规自动化要求越来越高,业财一体化正在被更多企业所需要。
同时,随着人员成本增加和自动化普及,企业对专业差旅管理人员的需求也在提升,传统差旅经理的工作压力越来越大,未来AI和自动化工具,将会给这个行业带来更大的支持。
从企业方的核心能力诉求来看,排在前三的依然是成本节约、合规分析,以及预算成本控制的具体落地,这也印证了企业对业财一体化模式的强烈需求。
在差标方面,虽然前面我们讲到预算缩减、出行频次增加,但绝大多数企业依然保持差标不变,只有少部分企业会主动下调差标。

合规需求的提升是本季度一个非常关键的变化,目前的地位已经上升到整个差旅行业需求的前三甲。而提出强合规需求的,主要是国有企业和政府相关部门,这也倒逼TMC必须提供更严格的差旅管理执行系统,推动整个行业走向更精细化、更合规的运营。
聚焦在具体的服务上,酒店方面,有51.37%的员工反馈,在下沉市场能够订到酒店产品,但品质不符合预期;用车方面,大部分场景能够叫到车辆,但等待时间普遍偏长。
因此,对于企业方来说,好体验的标准是什么?我们总结出三个关键词:效率、人性化关怀、主动预判并寻求解决。
结合以上种种变化,当前中国商旅市场的核心用户画像也逐渐清晰,民营企业、国有企业、国央企是当下最核心的客户群体。

此外,在技术与服务层面,AI投入一直是整个行业的主流,不仅仅在差旅行业,在其他行业AI的应用也非常广泛。
目前AI在商旅行业的价值,除了提升效率之外,也在逐步向智能化延伸,帮助企业做核心判断和管理决策。我相信,这会是一个大的趋势。
那么,面对这样的市场,企业对我们TMC服务商又提出了什么要求?
有50%的受访用户表示,期待服务商不再只是简单提供基础服务,而是成为更好的伙伴,站在企业角度提供优化建议。同时有40%的用户更愿意和伙伴型的服务商展开深度合作。
与此同时,当前行业也有三大机会清晰显现:一是下沉市场优质供给缺口巨大;二是国企差旅需求强劲释放,但TMC全球化服务能力滞后;三是AI深度落地,但信任尚未建立。

从底层逻辑来看,中国商旅管理正在完成一轮重要升级,从过去粗放型管理,到精细化管理,再到智能化管理、AI化管理,未来将走向一个能够主动创造价值的全新行业。
而站在整个市场格局来看,中国商旅服务行业的合作关系确实已经从传统的甲乙方,加速向价值竞争与伙伴合作转型。这是本季度中国商旅市场最核心的变化,也是整个行业未来最值得期待的发展方向。
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