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回望过去一年，旅游行业面临前所未有的变迁：抖音酒旅经历大规模调整、酒店市场出现量价齐跌的现象、途牛直播带货模式面临履约难题、上海迪士尼游客量下降影响业绩、全球最大OTA集团Booking Holdings开始进行裁员……
各种现象将行业的深层次问题暴露无遗：巨头转型能否成功？酒店行业在经历了疫情后的复苏后，是否又陷入了新的困境？OTA行业的合作关系又将如何发展？这些问题值得我们深入思考。
我们精选了环球旅讯在2024年的30篇原创文章，与君共享：
去年初，抖音酒旅部门传出大规模调整，伴随其可能放弃OTA模式的传闻。尽管抖音方面否认了相关消息，但这一变动背后反映出抖音生活服务组织的重组以及更注重广告收入的战略转变。与美团的竞争压力和毛利率下滑，使得抖音酒旅或将重新审视OTA模式，转向更依赖广告收入的商业化路径。这一调整或将改变未来酒旅市场格局，值得关注。
2024年中国酒店业开年遇冷，业绩不如预期，房价涨势停滞。尽管清明假期旅游消费力有所回升，但酒店入住率却大幅下滑，民宿业者纷纷降价以吸引客源。春节后，整体酒店市场面临量价齐跌，入住率和房价均显著低于去年同期，甚至出现低于疫情期间的水平。这一现象反映出酒店行业面临的严峻挑战。
一家希尔顿酒店因疑似会员违规转让房间而对顾客扣除3000元，引发广泛讨论。酒店监控显示该顾客并未入住，怀疑其将房间转让给他人，从而处罚。尽管酒店在先前要求签署承诺书，并以此为依据扣款，但在媒体报道介入后，酒店最终退还了3000元并赠送其他礼遇。这起事件暴露了酒店在打击“代订”乱象时可能侵犯消费者隐私的问题，也凸显了酒店行业在高端会员体系竞争中的压力。
4.酒店大公司病怎么破？东呈要干部去一线“拼刺刀”
去年6月，东呈酒店集团宣布进行组织调整，强化一线操作，精简中台，减少冗余后台职能。这一变革目标明确：减少层级、简化流程，让干部直接到一线，提升工作效率。背后原因是应对市场竞争压力，避免“大公司病”。此次变革与阿里巴巴的组织调整相似，强调灵活性与高效性，打破低效膨胀的旧有结构。
厦门鼓浪屿的旅游乱象去年夏天被央视曝光，引发广泛关注。报道称，鼓浪屿存在一整条灰色产业链，包括出租车司机引导游客购买高价套票、导游收取回扣推销劣质商品，以及海鲜餐厅以死海鲜冒充活海鲜等。这些问题已经困扰游客多年，却迟迟未得到有效整治。当地管理部门的回应让人失望，纷纷表示“管不了”，引发了公众对背后可能存在保护伞的质疑。
2024年，抖音将住宿业佣金率从4.5%提高至8%，引发中小酒店商家强烈反应。许多商家认为，新的佣金成本难以承受，尤其在行业低迷的背景下。这一调整被认为是抖音加速流量变现，重点扶持大流量商家。头部酒店集团也对此表示不满，部分酒店考虑减少与抖音合作。中小酒店可能转向其他平台寻求更低成本的营销渠道。
故宫博物院无法全面取消预约的原因在于客流量管理。自2015年起，故宫实行限流政策，单日接待量不超过8万人次，因旺季时游客过多严重影响参观体验。为了控制人流，故宫实施了预约制度，并逐步加严限流，现每日接待人数限制为4万人。这与全球其他顶级博物馆类似，都是为了平衡文化遗产保护和游客体验。由于故宫年接待量超过1900万人次，客流管理更为复杂，无法轻易放开预约。
深中通道的开通对珠三角的航空客流格局带来了深远影响，使珠三角地区的交通更加便捷，尤其是从珠海、南沙到深圳机场的通行时间大幅缩短。这一变化对于常规航班需求较高的商务旅客来说，意味着选择深圳宝安机场的便利性提升。然而，珠海机场却因此面临压力。由于深圳的便捷性增强，珠海的航班需求可能会减少，导致珠海机场在市场竞争中处于不利地位，影响其整体客流量和市场份额。
成都海游假期、四川上航假期、深圳万众等多家国际旅行社发布诈骗预警，指控名为“贾岚”的个人冒充旅行社工作人员，收取游客款项后拒绝退款，且无法按原计划安排出行。诈骗手法涉及“庞氏骗局”，以低价诱惑游客购买机票、酒店等旅游产品，并通过亲友推荐扩大受害人群。至今已涉及金额超三千万，受害者人数过千。
欧美出境游复苏进展缓慢，签证问题成关键障碍。根据美国国务院数据，2023年美国对中国护照持有人签发的非移民签证数量仅为52万张，远低于2019年的120万张，恢复率仅43%。美国将大量签证官调至其他需求更大的国家，影响了中国游客的签证办理进程。移民签证集中处理也导致访客签证的处理能力受限，未来几年签证数量可能进一步下降，影响中美航线需求。
海南酒店业三家协会去年夏天发布倡议书，描述了酒店业面临困境，尤其是在降薪、裁员或无薪休假的情况下，造成了行业普遍受压的印象。但实际上，当地酒店业并非一片悲观。尽管部分中低端酒店面临经营困难，部分高端奢华酒店却依然稳步发展，甚至出现涨薪和高入住率的情况。具体来看，中低端酒店面临较大压力，而高端酒店业务繁荣，尤其是三亚的奢华酒店，入住率和收入均有所上升。
中国酒店市场复苏乏力，国际巨头在华业绩下滑。雅高、万豪、希尔顿等集团的Q2财报显示，尽管中国出境旅游回暖，但大量中国游客涌向东南亚，导致国内酒店需求低迷。雅高在华RevPAR同比下滑，万豪和希尔顿也面临增长放缓。国际品牌通过东南亚市场的中国游客增长对冲中国业绩低迷，而国内酒店集团则依赖拓展海外市场求生存。
中国赴日旅游市场恢复不均衡。2023年，日本在中国签发的签证仅为220万张，恢复至2019年的35%，但其中上海占据半壁江山，签证申请量远超其他城市。多次签证的恢复比例较高，而单次签证恢复较慢。此外，赴日旅游的中国游客数量仍未回到疫情前的700万人规模，显示出市场恢复的挑战和差距。
大理的民宿市场面临严峻考验，许多民宿主因市场竞争激烈和客流下降而选择转让生意。随着民宿数量激增，大理成为了“卖方市场”向“买方市场”转变的典型。2023年，民宿主们面临价格大战和房租暴涨，部分新手民宿主在高位接盘后陷入困境。预计到2025年，转让潮才会达到高峰。很多人将大理民宿视为金融产品，通过短期转让赚取差价，而非依靠其实际运营盈利。
近年来，越来越多的外国航空公司选择放缓在中国市场的投入，英国航空和维珍航空的停飞举措便是典型案例。主要原因包括航线成本飙升，特别是在无法通过俄罗斯领空的情况下，航程和油耗大幅增加。市场需求不足也导致收益承压，尤其在中美、中英航线的客座率低迷之下，经济形势和签证问题进一步影响了出行需求，迫使航司重新评估航线运营。
OTA平台日益强势，许多酒店业绩下滑，市场形成了“冰火两重天”的局面。平台通过加价、掌握数据和“杀熟”策略，令酒店主处于被动状态。比如，平台自行涨价，将房价从300元提升到800元，且100%获得增量收益，而酒店只得到平台规定的结算价。此外，平台通过大数据掌握用户消费习惯，甚至对不同消费者提供“千人千面”的定价，进一步加剧了酒店的压力。酒店业者不得不依赖平台，付出高额成本，却面临极低的利润。
2024年8月23日，河南老君山景区宣布国有化，栾川县国有企业洛阳伏牛山文化旅游发展有限公司接手60%的股权。这一转折标志着老君山从民营化的成功模式走向国有化的新时代。老君山的崛起始于2007年，当时景区负债累累，杨植森投资6300万元将其“救活”。通过十多年的努力，景区逐步从负债中恢复，年收入超10亿元。特别是在2019年通过短视频营销大获成功，吸引大量游客，成为“网红景区”，但如今在高额收益下迎来国有化转型。
随着中国国际航空市场的逐渐复苏，本土航司的竞争力不断提升。中国航司的运力份额已经占据62%，相比2019年增长了约10个百分点。欧美航司面临结构性障碍，如绕道俄罗斯领空带来的高燃料和时间成本，使得它们在中国市场的盈利能力大幅下降。随着外国航司的撤退，中国航司在中英、中美等重要航线上占据主导地位，改变了全球航空市场的格局。
2024年，全球旅游业出现“退烧”迹象，尤其是美国和大中华区。美国消费疲软，酒店和航空市场增速放缓，多个旅游公司下调预期。大中华区也面临类似困境，国际酒店集团如希尔顿、万豪等的收入下滑。与此相对，印度旅游业崛起，积极争夺全球旅游市场份额，填补中国和美国市场的疲软空缺。
中国旅游业面临严峻挑战，尽管旅游人次增长，行业却普遍出现“过剩”现象。2023年，旅行社和景区数量持续增加，但收入和利润却大幅下降。旅行社的平均年营收从1700万元降至789万元，利润仅为月均5538元。景区总收入下降近千亿，A级景区平均收入减少40%。旅游行业整体过剩导致内卷加剧，民营企业如宋城演艺和春秋航空等在盈利能力上超越国资企业，凸显行业竞争压力。
21.不准依赖OTA！华住季琦打响酒店集团“翻身第一枪”
华住集团创始人季琦去年在内部发文，强烈反对过度依赖OTA，呼吁酒店集团提升自身的销售拓客能力。部分酒店门店过度依赖OTA分销，导致客源过半来自OTA，严重削弱了酒店的核心竞争力。数据显示，尽管酒店集团面临业绩下滑，OTA的住宿预订业务却实现了快速增长。
本文讲述了日本成为上海游客热门旅游目的地的现象。2024年6月，中国赴日游客人数已恢复至每日约2万人，且这一趋势持续了四个月。与2019年相比，2024年9月的赴日游客数量恢复至87%。特别是江浙沪地区，因其地理优势，赴日旅游的复苏速度远高于其他地区。上海至日本的航班距离短，且日本具备独特的文化和旅游资源，如动漫文化，使其成为许多中国游客的首选目的地。
酒店行业存在灰色代订产业，部分中介通过协议价和隐性渠道，提前预订房间并在高需求期间转手高价出售。这些代订操作往往绕过公开的OTA平台和官方渠道，利用低价房源赚取差价，甚至通过虚拟的“同住人”方式提升预订量和收益。
从2024年11月1日起，中国铁路客运全面推行数字化电子发票，纸质火车票将逐渐成为历史。过渡期至2025年9月30日，纸质和电子发票将并行使用。这一变化将使旅客无需再去车站自助机打印票据，可以直接通过12306平台获取电子发票。对单位而言，财务管理也将更便捷，实现无纸化报销和归档。这一举措与其他领域的数字票务发展同步，推动了税务管理的数字化升级。
AirPlus International去年宣布计划在2025年中退出中国市场，决定将重心转向欧洲和北美市场。该决策背后有多个因素，包括为了产品的一致性和标准化集中资源，简化供应链以及聚焦核心市场。AirPlus退出中国及亚太市场，主要受到市场监管复杂性、运营成本高企以及股权变动的影响。退出后，AirPlus将重点服务欧洲和北美的商务差旅需求，这可能会对相关地区的企业客户产生较大影响。
00后大学生通过提供地陪服务实现月入过万。广州的大四学生小美以本地向导身份，通过社交媒体为外地游客提供定制化的陪玩和旅游服务，帮助游客规划食、住、行等行程，且全程陪同。她的地陪生意火爆，每月接单数十次，按天计费，收入相当可观。相比许多同龄人的就业焦虑，小美的地陪收入已远超多数应届生的起薪。
国有三大航司——国航、南航、东航——开始互相售卖彼此的机票，这一举动主要是为了应对OTA平台的市场压力。三大航通过互售机票，试图提升直销比例并减少对第三方平台的依赖，挑战OTA的分销渠道。这种行为反映出航空公司为应对日益激烈的市场竞争，选择联合合作来加强自身的直销能力，避免被OTA平台吞噬市场份额。
上海迪士尼游客量减少对迪士尼公司业绩产生了影响，尽管迪士尼的整体业绩仍然表现强劲。在2024财年，迪士尼主题公园的收入和盈利创下新高，但上海迪士尼因游客量下降，导致国际乐园部门的运营利润同比下滑。上海迪士尼的消费疲软和二次消费下降，反映了整体消费市场的疲软。尽管如此，迪士尼预计这一状况是暂时的，未来乐园业务将恢复增长，并且展望未来财年的业绩将继续增长。
全球最大OTA集团Booking Holdings去年底开始进行裁员，特别是其B2B部门Rocket Travel by Agoda裁员约60人。此次裁员旨在优化运营，并将一些职位转移至亚太的技术中心。尽管这一调整发生在Booking Holdings宣布组织架构变动后的一个月内，发言人表示，公司的整体B2B战略不会改变。裁员事件表明，Booking Holdings正致力于提升运营效率，增强灵活性，为长期发展铺路。
途牛高度依赖抖音等直播带货渠道，尽管交易额增长，但核销率低，履约问题突出。此外，途牛在国际市场缺乏可借鉴的成功经验，未来发展面临较大挑战，需在营销和履约管理方面寻找突破。
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