OTA独角兽Traveloka逐梦超级App，它在这条路上不孤单

在亚洲，开发“超级App”似乎成为一种趋势。多家科技公司将业务拓展至实时交通、外卖和在线健康等领域。他们的共同目标是，延长用户每天使用App的时间，从而提升交易额。

东南亚OTA独角兽Traveloka就是这条赛道上的竞争者之一，而且来头不小，已完成多轮数亿美元融资，投资者包括新加坡主权基金GIC、京东、Expedia、红杉等。

2020年底，Traveloka的总裁Henry Hendrawan表示，公司在评估是否与SPAC壳公司合并上市。据消息人士称，Traveloka当时预计其估值将达到50亿至60亿美元。

商业资讯平台The Ken认为，这是Traveloka完成IPO的便捷通道。当时，投资者似乎也非常看好Traveloka的发展目标——成为融合OTA、外卖及金融科技等多项服务于一体的超级App。

但Traveloka在2021年9月终止了借壳上市谈判。彭博社消息称，Traveloka本计划与亿万富翁李泽楷投资的SPAC壳公司Bridgetown Holdings合并上市，但Traveloka的董事会成员认为SPAC市场的热度已经减退，因而决定放弃借壳上市，转而以传统方式在美国进行IPO。如果市场恢复，Traveloka或将恢复与Bridgetown的谈判，或者与另一家SPAC公司合作。

今年，Traveloka关闭了多条业务线，包括线上百货服务Traveloka Mart、外卖服务Traveloka Eats及快递服务Traveloka Send。这对Traveloka的超级App梦无疑是打击。

在不到两年的时间里，投资者的态度发生了转变。Traveloka当初凭借什么赢得了投资者的青睐？而如今，市场是否已不再为超级App的故事买单？

Traveloka的发展历程

Traveloka号称印尼第一家“独角兽”，总部位于首都雅加达，成立于2012年，最初主要为东南亚市场的旅客提供机票和酒店搜索、预订服务。

2017年7月，Expedia以3.5亿美元入股了Traveloka；高瓴资本、京东和红杉资本等投资者参与了第二轮融资。

2018年初，Traveloka以6680万美元悄然收购了印尼Pegipegi、越南Mytour和菲律宾Travelbook三家在线旅游公司，持续扩张东南亚市场并不断巩固其区域OTA霸主的地位。

2018年10月，Traveloka启动新一轮4亿美元融资，开始拓展机票和酒店预订之外的其他产品线。也是在这一年，Traveloka开始涉足金融科技业务，与P2P机构Danamas 联合开发了“先买后付”（BNPL）的支付服务。

2019年2月，Traveloka将业务版图扩张至澳大利亚，为当地用户提供机票预订、住宿、机票+酒店套餐、机场接送以及目的地活动等服务。同年4月，Traveloka再次获得4.2亿美元融资，由新加坡主权基金GIC领投。

在疫情之前的两年里，Traveloka还将业务拓展至本地生活和旅游体验领域，在2018年推出类似大众点评的服务Traveloka Eats，后期又增加了外卖板块。2019年，Traveloka上线Xperience品牌。通过该平台，用户可以搜索并预订目的地旅游、沙龙、水疗、活动和电影票等体验类产品。

2020年7月底，Traveloka宣布完成2.5亿美元的融资。彭博社预计，此次融资后公司的估值比上一轮减少17%左右，但估值仍将高达27.5亿美元。

东南亚公司的超级App野心 

Traveloka在逐梦超级App的路上，并不孤单。将打车、金融科技、电商和外卖等服务融为一体，似乎已经是不少东南亚地区消费类App的共同发展路径。

Grab

东南亚打车巨头Grab自称是该地区首个超级App，而获得这一标签也成为同类服务平台竞相追逐的目标。

Grab于2012年成立，总部位于新加坡，最初以租车为核心业务，2016年推出支付服务GrabPay，2018年5月推出外卖服务GrabFood。

2018年11月，Grab与印尼旅游局达成跨界合作，开始进军目的地营销、旅游基础设施建设以及旅游预订等领域。同年12月，Grab向OYO投资1亿美元，为超级App的目标助力。同年，Grab还获得Booking Holdings的2亿美元投资，双方达成战略合作伙伴关系。

2020年9月，路透社消息称，Grab拟融资5亿美元，将布局金融科技。

2021年12月，Grab登陆纳斯达克，以IPO发行价计算，市值达到396亿美元，成为东南亚地区最具价值的科技公司。

Shopee

发展超级App的还有新加坡电子商务平台Shopee，而且与Traveloka多条业务线重合。两家公司先后于2018和2019年推出金融科技服务PayLater和ShopeePay，并相继推出外卖业务Traveloka Eats和ShopeeFood。

2021年11月，Shopee推出酒店预订平台Shopee Hotel，并与Agoda和Booking建立合作，帮助用户搜索、预订酒店，覆盖新加坡、马来西亚、泰国、台湾、印度尼西亚、越南和菲律宾等市场。

2021年12月，Shopee印尼子公司与本地出租车服务商Blue Bird合作推出打车服务Taksi。今年1月份，Traveloka也与Blue Bird达成类似合作，联合推出打车平台QuickRide。

亚航

2020年，Capital A（亚航集团）也推出超级App airasia.com（现名为airasia Super App），整合了机票、住宿、购物、餐饮等需求。2021年8月，该集团推出了打车服务AirAsia Ride，同期还收购了外卖平台DeliverEat。目前已经在马来西亚、新加坡和泰国推出打车、外卖服务，并将在印尼推出打车、百货配送及快递等服务。

什么是真正的超级App？

“超级App”最初指微信，融合了社交、支付、电商等多重功能，其用户数达到12亿。虽然东南亚Grab自称超级App，但服务范围远不及微信。

雅加达经济法律研究中心负责人Bhima Yudhistira Adhinegara表示，超级App往往在通讯平台的基础上发展起来，例如中国的微信和韩国的Kakao Talk。印尼对通讯应用的监管相当严格，科技公司很难开发通讯功能。但除了通讯板块，东南亚超级App的发展路径与中国App十分相似。

Adhinegara认为，Grab在走向超级App之路中抢占先机，因为已经掌控了打车和外卖市场，而Traveloka、Shopee和airasia Super App还有很长的路要走。

聚焦or扩张？

当东南亚科技公司在追逐超级App的路上乐此不疲，想要花开各地时，西方OTA巨头的态度却截然相反，他们更注重业务的聚焦。

Airbnb首席执行官Brian Chesky近期在Q3财报电话会中，谈及对中国市场的计划时表示，将聚焦出境游业务，所有相关业务也会更聚焦，并认为这样的投入产出比更高。“我这些年学到的很重要一点就是要聚焦。越聚焦，越有机会成功。”

Booking Holdings首席执行官Glenn Fogel在与环球旅讯的对话中也表示，虽然超级App在亚洲是一种趋势，但集团目前会聚焦于当前的机票和住宿等核心业务，未来可能会再进行深入了解。

无论聚焦还是发散，每家企业都在以自己的方式向目标靠近。Traveloka显然会继续朝着超级App之路前进。

今年9月底，Traveloka再次获得融资，金额达3亿美元，投资者包括美国投资管理公司贝莱德、Allianz Global Investors以及印尼投资局。Traveloka虽放弃SPAC合并上市计划，但知情人士透露，Traveloka目前考虑在美国或印尼上市。

Traveloka或许离超级App梦，又近了一步。

参考资料：
1.The IPO-bound Traveloka and the Cayman Islands black box housing its finserv unit. (The Ken)
2.Southeast Asian platforms seek ‘super app’ label to emulate Grab and Gojek. (KrAsia)
3.印尼OTA平台Traveloka往事：探索、渡劫与新生. (36氪)
4.获Expedia投资3.5亿美元的Traveloka是家什么公司？. (环球旅讯)
5.东南亚OTA霸主Traveloka完成4.2亿美元融资. (环球旅讯)
6.京东、Expedia、红杉竞相投资的东南亚OTA巨头一口气并购3个竞争对手. (环球旅讯)
7.曾获京东、Expedia、红杉投资的OTA独角兽Traveloka即将敲定2.5亿美元融资. (环球旅讯)
8.东南亚独角兽Grab登陆纳斯达克：上市首日破发大跌20.53%. (环球旅讯)
9.新加坡电商平台Shopee推酒店预订平台，使用Agoda、Booking库存. (环球旅讯)
10.独家专访 | 亚航踏上全面数字化之路：这条路该怎么走？(环球旅讯)