实时更新 | MU5735空难：132名遇难者的DNA比对工作已完成

2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联，后续确认该飞机坠毁，机上人员共132人，包括旅客123人、机组9人全部遇难。

3月28日

第九场发布会：目前132名遇难者的DNA比对工作已完成

发布会上提到，132名遇难者的DNA比对工作已完成，遗骸遗物移交方案和分类移交标准正在逐步完善。

3月27日

第八场发布会：已找到的第二个黑匣子数据存储单元外观较为完好

当天上午找到的第二个黑匣子经现场勘查的民航事故调查人员确认为飞行数据记录器存储单元；且经检查，记录器其他部分损毁严重，但数据存储单元外观较为完好。该记录器已送往专业实验室进行译码工作。

一图梳理“3·21”东航飞行事故

空难第七天上午，第二部黑匣子已找到。环球旅讯特此梳理“3•21”东航飞行事故发生以来的7天内的时间线。

3月26日

第七场发布会：东航MU5735航班上人员已全部遇难

发布会上通报，“3·21”东航MU5735航班机上123名乘客和9名机组人员已全部遇难。发布会现场，全体起立为机上遇难人员默哀。

第六场发布会：东航坠机120名遇难者身份确认

截至3月26日12时，尚未发现幸存者和第二个黑匣子（飞行数据记录仪），但已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）。此外，公安机关刑事技术部门出动220人组成29个勘查组，开展现场勘查、搜救和检验工作，共确认120人身份。

3月25日

第五场发布会：失事机组没有挂出任何紧急代码

针对网上传言失事航班曾挂出“7500”紧急代码，在发布会上东航集团宣传部部长刘晓东表示，航班失联前，通讯一直是正常的。也就是说，机组没有挂出任何紧急代码。

3月24日

第四场发布会：第一部黑匣子不排除存储单元损坏的可能性

发布会上通报，23日已找到的第一部黑匣子已送到北京译码实验室，数据下载和分析正在进行中，不能排除储存单元损坏的可能性。

3月23日

第三场发布会：已找到的黑匣子初步判断为舱音记录器

23日16时30分左右，在事故现场主要撞击点东南方向约20米处的表层泥土中发现了两部飞行记录器（黑匣子）中的一部，经初步判定为驾驶舱语言记录器（CVR）。

第二场发布会：其中一部黑匣子已找到，3位飞行员平时表现良好

23日下午在现场发现了一部记录器（黑匣子）。另外针对失事飞机飞行员的情况，东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示，该航班3位飞行员飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合局方要求。

3月22日

第一场发布会：飞机起飞前符合适航要求

东航云南有限公司董事长孙世英在新闻发布会上表示，这架B737-800飞机编号是B1791，飞机机龄6.8年，起飞前符合适航要求。

一夜过去，东航MU5735空难搜救进展

中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤和国务委员王勇代表党中央、国务院，于3月21日晚率有关部门负责同志赶赴广西梧州，指导东航客机坠毁事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。

3月21日

坠机当晚：东航停飞所有全部737-800客机，中国民航1亿小时安全运行时间清零

据新闻报道，在东航MU5735坠机事故发生后，东航将所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面，空中的航班落地后不再执行航班。另外，中国民航运输航空已实现持续安全飞行时间突破1亿小时，但自东航MU5735航班失事起，该安全飞行时间随即清零重计。

痛心：东航一飞机坠毁，机上132人

2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。