1月29日,海航集团发布重大公告,海航集团将破产重整。
经过三年多的挣扎、努力之后,在疫情的突然打击下,海航最终采取这种最不得已、但又是最符合逻辑、最好的选择。
对于资本市场,破产重整、巨亏,正是大搏杀、大血洗的绝好时机。
更为关键的是,海航旗下的上市公司众多,肯定会埋雷,但也会藏宝。
其中为海航控制的A股就有七家:
海航控股
海航基础
海航创新
海航投资
海航科技
供销大集
渤海租赁
海航是二股东的A股有三家:
桂林旅游
凯撒旅业
海越能源
二月:海航冰雪连天
在海航宣告破产重整之后,随即公布了业绩预报,因为破产重整往往会涉及计提大量减值准备,所以均报以巨额亏损。
重要的是,亏损金额远远超乎大家的预想。
其中,海航控股就创下了A股史上最高的600多亿亏损。
有网友问怎么亏这么多,实际上巨大部分是财务账务处理,当然原因是海航集团方面的拖累所致。
破产重整
巨额亏损
退市警示
除了渤海租赁、海航科技、凯撒旅业、桂林旅游之外,其他6支股票均被冠以退市警示的“ST”标志。
ST海创、ST东电、ST海投、ST海航、ST大集、ST基础、ST海越。
一系列坏消息击穿了部分股民的心理防线,加上一些做空势力兴风作浪,股民在海航的股票上纷纷上演大撤退。
此后多个股票连续跌停,场面惨不忍睹。
一时间踏死踏伤无数。
二月份,股民在海航股票上感受到了冰雪连天。
三月:海航骄阳似火
有人恐惧:慌不择路而离场
有人暗喜:急不可耐而入围
所以这时候,趁着重整的机会,有人浑水摸鱼,有人逢高出货,有人低位介入。
那边暗潮涌动,这厢风起云涌。
有人在海航股票上恐惧撤退。
有人在海航股票上摩拳擦掌。
绝望的人看到了风险
贪婪的人看到了利润
特别是在3月19日,海航集团分别发布了三份战略投资者招募公告:航空主业、机场板块与供销大集。
于是乎
资金蜂拥而至
大佬闻风而动
多个股票纷纷涨停。
三月份,股民又在海航股票上热情似火。
四月:海航冰火两重天
四月份以来,海航旗下股票既不像二月份那样一路下挫,也不如三月份那样全部上涨。
毕竟破产、巨亏、ST等利空已全部出尽,短期内也不可能有更坏的消息。
重整方案出台还有一段时间,所有也不会有太好的消息。
所以出现了严重分化。
有的公司,市场看好,一路上扬。
有的公司,市场看空,一路下挫。
有种感觉是冰:
比如ST海投,自4月20日以来,一路下跌,已跌去40%
21个交易日里,有6次跌停。
有种感觉是火:
比如ST基础,自1月22日,一路上涨,已翻了一番。
有种冰火两重天的感觉。
一直以来,翼哥所以在跟踪分析海航旗下公司,但绝对不建议散户追风,毕竟大部分人水平有限,很难赚钱。
曾多次提醒在海航股票上的风险,并说只有立志于成为高手的人只能小额资金练练手,锻炼锻炼手感。
但一定要知道这是游资的天堂,打一枪就走,千万别图一时鱼水之欢搞成了长久夫妻,那就完了。
因为高收益对应着高风险。
目前海航的风险是确定的,债务危机、违约危机、经营危机、破产危机,哪个不严重?
可收益不确定。
即便是白衣骑士来了,均瑶也好,复星也罢,就是京东、平安等大佬进入,搞好海航也非一朝一夕之事。
对此吉祥航空、豫园股份在公告中都进行了风险提示:
投资航空实体企业成功实施后亦面临较长的投资回收期,且在经营过程中可能受市场环境、行业发展、经营管理等不确定因素的影响,存在投资无法达到预期收益的风险,敬请广大投资者注意投资风险。
所以在豫园股份发布准备竞购公告之后,海航旗下多个股票涨停,翼哥发出了一句:
山高路险坑深,悠着点!
最近证券市场出了许多事件,比如叶飞事件、比如大连“522”事件。
翼哥认为,投资最重要的是在于心态:
一是不能有一夜暴富的心态
二是不能有输不起的心态
三是不能有靠内幕、小道消息发财的心态
一是要有敬畏之心
二是要善于学习
三是要将专业的事交给专业的人干
好好工作,好好生活!
袁老走了,他让我们每一个人吃饱饭!
但饭吃饱了,不能胡折腾、瞎折腾、乱折腾!
也许不能回报社会,但绝对不能报复社会,这是做人的底线!
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