【环球旅讯】总部位于柏林的多模式联运旅行预订平台Omio(原GoEuro)近日宣布收购其竞争对手——总部位于墨尔本的旅游交通搜索引擎Rome2Rio。
Rome2Rio成立于2010年,此后相继获得了多项旅游行业创新大奖。Rome2Rio主要提供多模式联运预订服务,覆盖的交通工具包括汽车、火车、飞机、渡轮,以及巴士,为旅客规划点到点的整个旅游交通流程。
Omio一位发言人表示,此次交易并非外界所传闻的折价收购,“创始人和股东对整体结果十分满意”。
相关的交易细节并未公开,但澳洲媒体The Age报道称,Rome2Rio的创始人Bernie Tschirren和Michael Cameron预计将从此次交易中收入约4000万澳元。
根据网站分析工具SimilarWeb数据,今年9月Rome2Rio电脑端和移动端的访问量共计超过1800万,而Omio同期的访问量超过600万。
以德国杜伊斯堡至巴塞罗那的路线为例,在Omio的搜索结果默认为机票选项,并未展示相应的火车方案选项,而在Rome2Rio进行同样的搜索,旅客能够获得许多火车和机票的选项。
根据Crunchbase数据,Omio自2012年成立至今的融资总额达到2.96亿美元,远高于Rome2Rio的310万美元。Rome2Rio的种子轮投资方包括几位天使投资人、澳洲政府项目Commercialisation Australia以及印度OTA Cleartrip。
Omio创始人兼CEO Naren Shaam在一份声明中表示,“我们很高兴Rome2rio团队能加入Omio,Rome2rio通过创新技术打造了一款出色产品并且实现了强势增长。两家公司合并后,每年吸引的用户数量将达到五亿人,并且能够打通与全球成千上万家交通运营商之间的合作,满足全球旅客的出行需求。”
Omio和Rome2rio发表公告称,双方将融合“Rome2Rio端对端的旅程规划产品和Omio的交通产品预订库存”。
双方表示,对于Omio而言,此次收购是“迈向全球业务发展的第一步”。
Rome2Rio联合创始人兼CEO Michael Cameron称,交易完成后,Rome2Rio的客户能够预订更多运营商提供的产品服务,并在旅途中获得更多支持。
Omio据称已经与欧洲市场的800个交通运营商达成了合作,而旅客在Rome2Rio平台搜索能够获得来自160多个国家5000家供应商提供的产品选项。
Omio和Rome2rio在短期内将各自保持独立运营,但官方人士并未透露其长远计划。
* 本文由Elena编译自Skift,原文版权归属美国旅游新闻媒体Skift,作者是Dennis Schaal,环球旅讯获Skift官方授权翻译并发布。
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2019-11-03
北京坐飞机到广州的飞行时间需3小时,均价1500元。
坐高铁需花费8小时,均价870元;
如果先从北京坐高铁到石家庄,再转乘飞机到广州则需花费5.5小时,均价970元。
地空铁联运的时间和费用均介于前两者中间,可以吸引到那批“对时间要求没有商务客人那么敏感,而同时对价格又有一定敏感度”的旅客,如果在四五六月份不正常天气增多的季节还有利于舒解主枢纽客流、减少地面服务压力。