36氪获悉,一日游旅游品牌「55公里」,于近期完成了千万级人民币的天使轮融资,投资方为循理资本、老鹰基金与华旦天使。
中国在线旅游度假市场(线上购票、购服务)的交易规模在近几年持续上升。据国家旅游局数据显示,近五年的平均增幅超过 40%。其中在地接类服务里,半日游或一日游的需求占到 30.8%。
自由行虽然有诸多优势,但问题也很明显:在产品端,供应链分散、销评不可靠和价格混乱是常事,在服务端,地接品质和服务体验通常也很难把控,消费者通常会有“选择困难症”。
55公里最初从 C2C 模式切入日游市场,搜罗“当地里手”,设计境内或东南亚地区有特色的行程。运营一段时间后,55公里引入了 B 端旅游服务商,对上游供应商的进行整合与优选。今年6月,55公里在飞猪开设了首家渠道专营店,上架SKU已逾千枚。
根据飞猪平台生意参谋数据,55公里在开店不到三个月,月销售额已超过90%飞猪内旅行门店,较头部竞店同期销量增速提升 30%,目前店铺整体好评度高于同行35%。
为什么增幅这么快?创始人戴宏婧告诉36氪,关键点在于流量的转化和选品的把控。
- 和传统旅游行业出身的旅行创业团队不同,55公里核心团队(13年互联网、14年广告、9年OTA、6年电商)在引流与运营上更有经验,在产品上架、店铺包装、广告投放、付费转化与用户分享等引流方面,搭建起了自有机制。
- 而在供应链的选择上,55公里采用的是偏重的严选模式,搭建了一个选品体系,通过实地铺线,精选玩乐服务与项目的同时,还从旅行者+从业者角度对产品进行双重认证。把关内容设计,更勘查行程服务品质,以确保更好的用户体验。
除了产品和服务的严选之外,旅行的安全性也是55公里看重的要素之一。今年7月普吉沉船事故后,55公里推出了“浪高自预警”安全运营机制,同时关闭了全球海岛雨季的销售,并承诺在所有非雨季出海行程中,一旦浪高超过1.6米(常规海事预警为1.8米),支持无条件退款。
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