51Book顺势而为推出旅游金融平台金旅通

2016年旅游B2B平台的故事仍在继续，并且聚集了前所未有的关注，纵观整个行业的现状，大多数还是以补贴为主。虽然经历了2015年的疯狂补贴战之后有所收敛，但旅游B2B的商业价值并没有真正的体现。也曾参与2015疯狂补贴之战的51Book，早已理性退出，51Book CEO杨锐说“旅游不像打车，它既不是刚需，也不是高频次产品，所以不可能像滴滴一样补贴出一个市场来的。”过去51Book已经在机票、酒店等标准旅游产品分发上积累丰富经验、资源和客户，在原有基础上重新定义，增加自由行、打包旅游产品品类，围绕技术、管理、金融、市场打造旅游生态闭环，推出金旅通产品，实现综合性旅游平台转型升级。

旅游B2B平台最大挑战是商业模式是否有价值

51Book旅游平台CEO杨锐认为，旅游B2B平台最大的挑战是自己的商业模式到底有没有价值，对供应商、采购、行业来说，没有解决这个问题，再多的投入也是惘然。

对供应商或者采购商而言，最重要的事情莫过于打造属于自己的渠道。供应商最终的目标是希望快速分发其产品，将资源整合能力价值最大化，同时高效地解决运营过程中的金融（资金）难题。供应商的传统渠道是面向各个拥有区域零售品牌的总社，依托总社旗下的门店快速分发，而新的渠道则是各大OTA。过去很多专线批发商尝试过自建分销系统，但往往由于单个供应商的产品单一对组团社缺乏吸引力。这个需求背景也是旅游B2B平台应运而生的一个原由。但对供应商而言，其核心诉求仍然是拥有自己可掌控的渠道，而不是完全寄希望于旅游B2B平台，毕竟旅游B2B平台当前对供应商的结算押款周期与供应商的自身利益是冲突的，B平台和C平台都对供应商的流动资金和资金周转能力提出了更高的要求，所以旅游金融这两年也逐渐火热起来。

而对于采购商（组团社）而言，旅游B2B平台提供的阶段性采购补贴一定不是其最核心的需求。但是因为旅游B2B平台没有针对采购商提供真正的解决方案，所以才让采购商陷入短期利润的挣扎中，实际上，旅游B2B行业与其它行业一样，各平台的巨额补贴有时候也会被一些投机者利用，不断刷单来套现，这些给整个行业都带来了不良影响。采购商（组团社）的核心诉求也是解决其销售渠道问题。目前来讲，各旅游B2B平台通过推出一系列的拓客工具、旅游网站、旅游微店，在一定程度上解决了小旅行社的C端渠道优化的问题，但是却对大中型组团社的自有渠道形成了冲击。在整个旅游分销生态里面，拥有小到几十家、多到上百家的直营门店、加盟门店的区域零售品牌（简称总社），才是旅游产品分发的中坚力量。这些总社活跃度最高，也是利润最可观的一部分旅游企业。

要成为独角兽，必须从旅游生态角度构建商业模式

评估旅游B2B平台，核心是团队，然后从信息技术、资源把控和资金变现三个维度去衡量。其实整个业界对旅游B2B平台的潜在价值是非常认可的，甚至很多投资机构认为这个领域会在五年来出现“独角兽”企业。

51Book旅游平台CEO杨锐觉得要成为“独角兽”的潜质，必须从旅游生态的角度去构建商业模式，真正对旅游行业产生贡献、对旅游企业产生价值、对公民出游体验改善提供支撑。

51Book旅游平台过去是从机票分销开始起家的，经历了电子客票兴起带来的机票行业电子商务爆炸式的增长，同时也面临因航空公司分销政策巨变带来的巨大挑战，也曾短暂的参与了补贴价格战交了数千万的学费，因此对在旅游分销领域构建生态体系特别有体会。据悉，51Book从今年开始彻底改变了商业模式，打磨出了为旅游企业打造专属旅游金融平台，为旅游行业批量生产旅游金融资产的解决方案——金旅通。依托金旅通产品，51Book放弃了围绕51Book平台来打造传统意义上的全国分销平台的做法，而是输出51Book过去十年所积累的交易化平台运营模式和经验，帮助旅游企业打造属于其自己的销售体系和渠道。而针对总社，他们也提供了一整套平台解决方案，打造其自己的供应链，并实现对门店、资金、交易的管理，实现业务数据化、可视化和金融化。在这个前提下，不仅能帮助总社进一步扩大分销渠道，还能帮助总社做自己的旅游金融。

实际上这是51Book重新定义了在整个旅游生态系统中的角色和定位，将51Book的技术解决方案输出，将旅游产品分发能力当作核心旅游企业分销渠道的补充。

旅游B2B这个行业，玩法模式可能早就不是秘密，所谓的旅游B2B市场也才刚刚开始发展，而要找到可持续发展的路径，各家平台应该都还在路上。但是在旅游B2B平台改造中所透露出的问题，并非没有解决方案，未来，谁能做好旅行社的业务流程管理，谁能帮助旅行社互通资源，谁能最大程度低完善旅行社资深业务闭环，谁又能为旅行社提供金融支持，谁就能在这个市场笑到最后。对此51Book抱有很大信心。