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国铁集团任命新董事长；中国千店规模以上酒店集团已突破8家 | TD晚报

今日还有飞猪、东航、美国三大航等新动态。
每日精选
2022-07-22

航企并购风云又起 国际航线市场影响几何？

随着三大航空联盟在中国市场发力，国内航企将面临国际航空巨头更为激烈的竞争，国际航线的拓展难度也更大。
美航 全美航空 星空联盟 寰宇一家
2013-04-17

浅谈三大航司的国际化与流量变现之路

在全球化竞争加剧的现实下，航司如何规划国际扩张战略？又该如何通过互联网提供全流程服务并变现？
国航 南航 东航 中国民航业
2016-12-27

被谁动了奶酪　由国泰引发的航企改革思考

在中国民航即将开启全面深化改革时刻，有必要客观剖析国泰航空的得与失，这必将对我国国有大型航空公司未来的战略选择有所裨益。
国泰航空 南航 阿联酋航空 新航线 东航
2014-02-17

2014年1月全球航企总运力将上涨6%

2014年1月全球航企的总运力将同比增长6%，相当于新增1970万个座位；航班数量将同比增长3%，即新增8.86万架次航班。
全球航空业 澳大利亚航空业
2014-01-07

为何航空公司的国际航线越来越不赚钱了？

过去短短5年时间，国航、东航以及南航的国际航线运力几乎翻了一番。国际航线越开越多，但航空公司真赚到钱了吗？
南航 国航 东航 航空公司
2018-04-14

南航A380运营四年之后艰难盈利

目录价格高达3亿美元一架的A380机型，南航从宣布订购开始就遭受质疑，运营4年之后才终于实现机型盈利，但是这种盈利随着油价的变动以及竞争加剧能持续吗？
南航 A380 中国航空业
2016-07-01

2023年美国旅游业展望：航司运力与票价齐升，酒店掌握定价权

距离全面复苏，还有一段路。
航空 酒店 邮轮 旅游产品 2023展望
2023-01-30

目光短浅：澳航与维珍澳洲相煎何太急？

虽然澳大利亚航空市场非常广阔，但澳航和维珍澳洲眼里似乎只有市场份额，他们相互间展开“运力之战”，造成两败俱伤。
澳航 维珍澳洲 澳大利亚航空业 新西兰航空
2014-04-10

亚航：低成本航空成长之路

当全球多数航空公司都在经济寒冬中变得翅膀沉重时，马来西亚亚洲航空公司却胃口大开，一口气订购175架空客飞机，并从“东亚之心”吉隆坡不断延伸出新航线，是什么让亚航这台赚钱机器的75架飞机每天飞满13小时，平均客座率保持在70%以上？
低成本航空
2009-06-23

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