搜索李及李 - 环球旅讯(TravelDaily)

首都航空机上卖货被吐槽，背后还有航司的辅营收入难题待解

航司们各出奇招。

首都航空民航春秋航空南方航空东方航空

2023-04-17 反馈

流量回归，机场商业如何追回失去的三年？

拐点还未真正找到。

环球旅讯峰会机场祝伟龙 TDC

2022-12-26 反馈

服务比住客需求更深一层，柏曼酒店开业首月单日单房收益超400元

服务作为入住体验中的重要一环，柏曼酒店在日常运营中不断打磨颗粒度。

柏曼酒店东呈

2023-12-18 反馈

新东方的旅行团有什么不同？我们花4999元参团体验了

结果等待市场的检验。

新东方文旅新东方

2023-10-25 反馈

酒旅业为什么要用“镰刀”收割外部人才？

学历教育的价值在于逻辑搭建。

旅讯Live 学历教育甘圣宏李少华肖曲王丹君亭酒店视旅科技香港理工大学

2022-06-02 反馈

一文读懂酒旅业的深度场景化

场景化不仅在改变酒旅业，也在改变旅行者的期望。

魏正环场景化酒旅业

2023-10-27 反馈

对话熊晓杰：一切皆文旅的时代，需要重构行业的游戏规则 | 旅见

当几乎任何行业都在靠近文旅时，企业的品牌战略和营销模式应如何应对？

旅见时代文旅熊晓杰

2022-02-21 反馈

对话李少华：飞猪前总裁，回来做旅行社了

“怎么做了20年又做回去了？”

李少华视旅科技旅行社 T Talk

2022-07-04 反馈

出行需求承压，如何解决航司酒店会员积分易过期、兑换难的问题？

出不去，飞不了，会员计划价值何在。

旅讯live 私域流量会员常旅客计划华住楼侃曾智辉郝大海

2022-07-18 反馈

国内民航在等待“复苏”信号：仍需要度过半年艰苦期

“当需求完全释放时，国内还能不能真正做出可持续的‘随心飞’？

民航邹建军李超国内全服务航司廉价航空旅讯Live

2022-05-26 反馈

首都航空机上卖货被吐槽，背后还有航司的辅营收入难题待解

流量回归，机场商业如何追回失去的三年？

服务比住客需求更深一层，柏曼酒店开业首月单日单房收益超400元

新东方的旅行团有什么不同？我们花4999元参团体验了

酒旅业为什么要用“镰刀”收割外部人才？

一文读懂酒旅业的深度场景化

对话熊晓杰：一切皆文旅的时代，需要重构行业的游戏规则 | 旅见

对话李少华：飞猪前总裁，回来做旅行社了

出行需求承压，如何解决航司酒店会员积分易过期、兑换难的问题？

国内民航在等待“复苏”信号：仍需要度过半年艰苦期

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