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共有1194条符合条件的结果

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抢夺移动互联网最后一片净土,跨界构建机舱生态的想象空间有多大

今天机舱互联网可能还像3G时代的手机互联网,万亿级商业前景生态有待规模开发。前提是技术、运营、监管难题的逐一攻破,让天地互联网跨界联动发展。
2017-04-11

Datalex郭浩然:航司电商与OTA有博弈的空间

作为技术及解决方案的提供商,Datalex在中国市场的发展十分稳健。在为航司提供服务时,它需要考虑旅客的接受度、政策的压力、技术的创新,还必须帮助航司官网与OTA走出差异化路线。
2016-11-16

国航优化辅助服务营销 发力国际市场

国航搭建了数字驱动型营销所需的基础设施和分销渠道、增加航空和非航空辅助服务、与乘客实现无缝互动优化国内和海外网站及App,以提升用户体验和客户满意度。
2016-09-08

Travelport发力中国市场,盼更开放的市场环境

由于OTA可以通过Travelport单一的平台获取经过整合后的内容,航司与中国OTA的合作往往需要借力国外GDS。Travelport已经与中国主要的OTA平台进行了战略合作。
2016-08-12

携程谈与东航资本联姻:着重优势资源互补

携程入股东航之后,双方在非航产品和辅助收入等方面的合作上充满着想象空间,而未来会不会在新型的分销平台上做更多的探索,值得关注。
2016-04-27

携程入股去哪儿:谈大统一,为时尚早

随着在线领域的格局变化,旅游O2O大未来即将开启,正如去哪儿CEO CC所言,“我们才吃到蛋糕边”,现在谈大一统,岂不过早?!
2015-10-27

航空公司如何打造高效的辅助服务营销策略?

由于辅助服务营销对多数航空公司来说还是一个比较新的概念,因此并没有标准答案或模式。航空公司在制定这方面的战略时,需要确保拥有更多运营控制权。
2015-09-29

解决航企电商IT痛点的“正确姿势”

《痛点》是“对的问题”,但把“问题搞对”可能需要改变一下目前的传统视角,用创新的方式解决问题。
2015-10-15

中国航企应如何制定辅助服务营销策略?

中国的航空公司在制定营销策略时,既要关注收入的提升,又要关注优化旅行体验,但他们在优化直销渠道,向间接合作伙伴分销辅助服务等方面还有很大的提升空间。
2015-09-02

东航的低成本航空运营初见成效

东航集团将旗下子公司中联航的定位调整为低成本航空公司之后,获得了显著进展,与此同时他们还加强了技术、直销、忠诚度计划等方面的投入。
2015-08-26

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