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PKFARE 母公司获得国际航协新分销能力Level 3认证
PKFARE隶属的马可孛罗科技有限公司获得了国际航协新分销能力Level 3认证，意味着PKFARE有能力获取丰富的机票产品和服务，完成操作和管理订单从预订到交易完成的全流程。
2017-11-09
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国际航空运输协会：多国针对中国入境旅客的限制措施“令人失望”
国际航空运输协会（IATA）1月3日发布推文表示，在新冠流行期间，旅行限制和新冠测试被证明是无效的。这些措施在遏制新冠传播方面甚至没有潜在收益，因为在中国传播的新冠变种也在其他地方广泛传播。推文还引用了国际航空运输协会总干事Willie Walsh的话说，政府并没有从过去的疫情中学习，现在又在实施无效的限制措施，这很令人失望。（民航资源网）
2023-01-05
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国际航协：六大航空公司正式运营国际航协旅行通行证
国际航协（IATA）宣布，阿提哈德航空、半岛航空、捷星航空、澳洲航空、卡塔尔航空和约旦皇家航空将在航班网络中分阶段部署与运营国际航协旅行通行证（ IATA Travel Pass）。上述五家航空公司将和阿联酋航空一起，成为正式运营IATA Travel Pass的行业先驱。国际航协在波士顿举行的第 77 届年会期间宣布上述消息，此前有 76 家航空公司对IATA Travel Pass进行了 11 个月的广泛测试。
2021-10-08
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国际航协：中国2021年国内客运量比2019年下降24.4%
国际航协（IATA）近日发布的《2021年全年/12月份全球航空客运市场分析》显示，2021年全年全球航空客运需求与2019年全年相比下降58.4%。其中，中国2021年国内客运量比2019年下降24.4%。与2019年12月份相比，2021年12月份下降39.6%，环比11月份降幅（下降50.9%）有所改善。
2022-01-26
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国际航协：2021年11月份全球航空旅行持续复苏
国际航协（IATA） 全球航空客运需求定期报告显示，在奥密克戎变异毒株出现之前，2021年11月份航空旅行持续复苏。随着更多市场重新开放，国际需求保持了稳步上升的趋势。但由于中国加强了旅行限制，国内客运需求有所下降。与2019年同期相比，2021年11月份航空客运总需求下降47%。环比10月份需求（与2019年同期相比下降48.9%）有所改善。
2022-01-13
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国际航协重申承诺：继续为中国市场提供高效的结算服务
近日，国际航协 （IATA）重申，将继续提升中国BSP（China Billing&Settlement Plan，开账与结算计划）效率，践行为中国航空公司提供更经济与高效结算服务的承诺。2020年，为响应中国和其他市场航空公司的需求，国际航协迅速调整了航空公司使用BSP的收费模式。 “在新的收费模式下，当交易量超过特定阈值后，航空公司即可享受免费服务。国际航协的目标是通过统一的BSP全球集成系统和成本回收运营模式运营实现零收费。” 国际航协副理事长兼北亚地区代理区域副总裁康拉德·克利福德强调。
2021-12-17
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国际航协呼吁遵循世卫组织建议：取消旅行禁令
近日，国际航协（IATA）呼吁各国政府遵循世界卫生组织（WHO）的建议，立即取消针对奥密克戎变异毒株采取的旅行禁令。包括世卫组织在内的公共卫生组织建议不要通过限制旅行来遏制奥密克戎的传播。
2021-12-09
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