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出境游大潮中,国内航司应该抓住哪些小趋势? | 旅讯讲堂笔记

在OAG对中国国际航线的数据盘点中找寻机遇。
2019-02-25

“限韩令”下的旅游业:旅游企业纷纷下架韩国游产品,今年赴韩游注定要“废了”?

“韩国这个旅游目的地,对于中国旅游企业来说,今年算是注定要荒废掉了。”有业内人士感慨称,赴韩游短期停止后,若要复苏,将会十分困难。
2017-03-03

2008年中国航空旅游业关键字(一)

即将过去的2008年,对于中国航空旅游业来说是充满了极大变数的一年,从年初的雪灾到5月份的地震、夏天的奥运旅行限制以及稍后的欧美金融危机等事件带来的几乎都是坏消息,即将到来的2009年也不容我们对形势稍感乐观。
2008-12-29

中国支线航空的前景依然光明

只要国内的支线航线发展起来,国内就能形成支线+干线+国际航线多层次,多类别和多种网络的航空市场,我们国家的航空运输业将更加繁荣,旅客的出行更加方便,“民航强国”也将更快地来到。
2010-09-06

民航业变革的契机—让京沪高铁来得更猛烈些吧!

从4月20日起,国内航空公司开始实施的新运价体系在社会各界掀起了轩然大波,几大航空公司被指联手涨价,刚刚经历了巨额亏损和注资输血的中国民航业又一次成为了风波的中心。
2009-04-27

国家注资和消费者买单是中国民航业的灵丹妙药吗?

上周,中国三大航空集团相继公布08年财报,南航和国航分别亏损48亿和93亿元,东航亏损达到创记录的139亿元,三大集团合计亏损超过280亿元。按照国际航协所预计的08年全球航空业亏损85亿美元计算,仅中国三大航空集团的亏损就接近了一半。
2009-04-20

TD早报 | 东航一航班因台风延误,乘客须重新进行核酸检测;港深通关预约名额减至1000个

此外,还有贵州疫情、香港迪士尼以及温德姆等新动态。
2022-09-15

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