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国泰航空资本重组方案出台，何时才能走出市场阴霾?

“输血”之后，国泰航空还需围绕“降本增效”来开展业务。

国泰航空航空公司

2020-06-12 反馈

扯皮、诉讼、天价索赔，为什么飞行员离职这么难？

飞行员流动趋势明显，离职纠纷增多，但案件的调解撤案率低，以判决结案为主，且上诉率高。

航空公司山东航空

2019-07-30 反馈

一季度民航数据强势上扬　国际航线表现抢眼

在世界经济和中国经济仍存在较大下行压力的背景下，中国民航业为什么能够逆势走强？数据背后，又反映出中国经济发展的哪些动向？

民航局航空公司中国民航业国航

2016-04-18 反馈

航空旅游复苏路漫漫，国泰航空将迎难而上还是急流而退？

国际内外、本土战场与内地市场对国泰都是一场场巨大挑战。

香港航空业国泰航空

2021-05-12 反馈

与第一名差距缩小　首都机场正成为全球最繁忙的机场

北京首都机场吞吐量连续五年实现增长，预计到2025年北京航空客运需求将达到1.7亿人次。

首都机场机场管理

2018-02-08 反馈

李彦宏提案建议优化空域管理　解决航班延误问题

李彦宏建议由国务院、中央军委空中交通管制委员会办公室牵头，协调空军及各地民航管理部门，优化各类空域资源的分配和管理制度，提升航空运输准点率。

百度李彦宏航空管制中国民航业

2016-03-06 反馈

TD晚报 | 传华住将赴港二次上市；民航局取消国内航班风险分级

今日还有东航、首都机场、香港迪士尼等新动态。

每日精选

2020-06-18 反馈

航司先做好真直销，提升辅助收入才有机会

航司发展辅助服务在中国面临着一些政策和航司自身IT应用能力方面的挑战，但只有真正将直销做好才能助力辅助收入的提升。

航空营销移动营销辅助服务

2016-10-26 反馈

如何界定支线航空？

建议从支线机场、支线飞机、支线航线三个方面来定义我国的支线航空。

支线航空航空公司

2020-09-17 反馈

三大航三季度总亏损241亿元，东航资产负债率达91%

持续刷新史上最差业绩。

民航东航南航国航财报 2022年 Q3

2022-10-31 反馈

国泰航空资本重组方案出台，何时才能走出市场阴霾?

扯皮、诉讼、天价索赔，为什么飞行员离职这么难？

一季度民航数据强势上扬　国际航线表现抢眼

航空旅游复苏路漫漫，国泰航空将迎难而上还是急流而退？

与第一名差距缩小　首都机场正成为全球最繁忙的机场

李彦宏提案建议优化空域管理　解决航班延误问题

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航司先做好真直销，提升辅助收入才有机会

如何界定支线航空？

三大航三季度总亏损241亿元，东航资产负债率达91%

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