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航司新零售：优化自身服务的交付和营销能力才是关键
如何与OTA平台形成差异化是航司新零售布局首先需要明晰的策略，优化自身服务的交付和营销能力，打造最优的旅客体验才是航司新零售真正的突破口。
2019-01-31
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2007-10-15 新闻点评
上周国际航空界最引人注目的事件是空客A380于10月15日交付给新加坡航空公司，并将于10月25日执飞新加坡到悉尼航线，正式投入商业运营。南航作为唯一的中国用户，所订购的5架A380也有望在2009年正式开始交付，那么A380的交付将对中国航空运输业的市场竞争格局造成哪些影响呢？
2007-10-15
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国家注资和消费者买单是中国民航业的灵丹妙药吗？
上周，中国三大航空集团相继公布08年财报，南航和国航分别亏损48亿和93亿元，东航亏损达到创记录的139亿元，三大集团合计亏损超过280亿元。按照国际航协所预计的08年全球航空业亏损85亿美元计算，仅中国三大航空集团的亏损就接近了一半。
2009-04-20
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算一笔“春秋”账：并不那么美好的廉航
春秋航空IPO可能又要再一次倒在“落实”的路上，虽然头顶着民航航空和廉航两个“光环”，但细读其招股书，发现廉航可能不是想象的那么美好。
2014-05-24
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