国际支付的优化策略

　　【环球旅讯】主持人：我们接下来还有一个很精彩的分享，做生意会最后还是要交钱，如何做海外客人的生意也是一个非常重要的话题，下面有请Worldpay的陈国山先生给我们做分享。

　　陈国山：很高兴今天有这个机会跟大家谈谈关于支付的话题。

　　从昨天到今天在这里跟很多业界前辈学了很东西，也增加了很多新的知识。如果让我总结这两天学到的东西，我觉得用两个字形容特别贴切，就是创新。创新就是不进则退，说到底如果我们在这个迅速变化的时代里面，如果不学习新的知识绝对会被落后。同样在支付领域里面不进则退也是一个非常重要的道理。

　　这两天也听到很多人问我关于Worldpay是什么样的公司，如何去创新，支付如何创新之后我会跟大家分享一下信息。Worldpay对大家来说还是比较陌生的名字，简单的来说我们是一个英国公司，总部在英国伦敦。我们在全球大概10个国家都有分公司，我们在全球员工人数超过了5000多个员工，营业额超过了50多亿英镑。差不多是500亿人民币，全球有40万家商户，我们服务的商户一般还是一些海外的商务，一些全球化公司是我们的主要客户目标，我们的优势就是我们是全球最大的电子商务的收单行，我们在全球排名绝对在前三位中，这个意义在于我们可以为我们的商户去最优化他们支付的成功率。刚刚李总说我们做生意最重要是收钱，收钱才是最重要。

　　我们最终的目标就是帮到所有的商户提高他们整个支付成功率，交易的转化率才是首要任务，这也是我们从1989年到现在一直在努力改进的一个地方，力求创新帮到我们客户做好这件事情。其他不多说，今天尽可能分享一下我对于支付行业的了解。昨天到今天听了很多课题，包括如何去创新，如何利用大数据去分析更了解自己本身业务的情况，如何利用社交媒体的应用，昨天一个老总也说了利用微信这块，搜索引擎优化今天早上也听过了。从网页改进到移动端，整个旅游习惯的转变和个性化内容，已经跟前年甚至去年都很不一样了，整个订购流程大家都花了很多心思，花了很多人力、物力和钱，就是为了最终让消费者点击。下一步是收钱的时候了，怎么转化为钱是一个非常重要的课题，现在是不是一个收网的时候？如何去收网？技巧在哪里？我首先谈一谈针对客户群特点的打造相应的支付选项。

　　比如我是一个新加坡人，我最苦恼的就是我经常要出差到中国，每次上网定机票的时候，我遇到一个难题就是只让我用银联支付宝支付，我唯一有一张银联卡还是没有办法通过这个交易，所以对于一个老外来说，能不能给他一个适合他的支付选项，你如何判断他是哪个国家的，他习惯常用的支付方式是什么？除了利用大数据可以做一些分析，其实通过支付多年累计的经验，我们可以给到大家一些意见，如何去判断这个客户群在他的国家，比如一个荷兰人惯用的支付方式是什么大家知道吗？如果你的页面上只支持信用卡，你在荷兰德国绝对看不到市场。你没有办法渗透那个市场，我有很多客户跟我说他们网站已经建立了法语、葡语各种语言，但是订票的时候发现这个不是用户惯用的支付方式，怎么办？

　　这对于整个转化率非常有影响，大家烧那么多钱，我到你的网站上付不到钱就换掉了。45%的人选用信用卡，实际比例更少。付款的体验今天说了很多，在座大家都是行家，我也不多说付款体验有一个很重要的环节，回头客。如何去应用到最健全的支付伙伴去完成付款体验，打个比方，比如出租车公司，如果我来到你的网站订一台车跟我一天，我提交了信用卡信息，如果再来我需要再次提交信用卡信息，我会觉得很烦。我到一个公司的网站订了一台车提交了一次信息，之后就可以直接成功支付，可以直接过来订票，客户的忠诚度会提高很多。

　　掌握收网的技术，还有一个很重要的环节就是风险管理欺诈。国内在这块用银联卡的话拒付的情况不常出现，在国外还是坏人比较多，骗子也很多。说到风险管理有什么窍门，大家都依赖第三方的风险机制，或者利用一些人工的审核和判断来做风险管理。其实这是一个非常非常不健全的做法，我的建议是大家想多了解风控，可以考虑让一家拥有很多巨大数据的公司来为你做这个服务。打个比方说，我们每天处理的交易量在欧洲绝对是排名第一大，在全球我们的交易量也是非常惊人的，我们如何利用惊人巨大的数据来做这个分析，这个卡这一周的交易中在什么网站出现了多少次、金额是多少等等，加起来我们可以做很好的分析，这样的交易收单安全不安全。身为一个收单行我们和全球一些大的卡组一些合作，我们的数据对应他们的数据进行参考分析，给出一个实时的参考值，让你们去判断这个交易好不好，可以不可以接受？

　　还有很多更细的东西就不容易说清，有兴趣多了解的朋友还是跟我交流，大家一起学习。支付成功率的优化优化有很多环节，如果没有接触到支付，是很少人知道如何去转化，比如我现在在用国内的一个支付公司，这个公司后面接着收单行，收单行的位置在哪里？在什么国家？举个例子，比如收单行在中国香港，在中国香港区支付成功率一般高一些，但是到了欧洲、美国成功率比较低。确实有这样的情况发生，我们如何跟一家最可以帮助我优化支付成功率的公司合作，带给我2%哪怕1%的支付成功率的转化率是至关重要的。身为Worldpay这样的支付公司，在全球很多不同的地方都有我们自己的收单牌照。

　　所以我们很有办法帮你去优化整个支付成功率，这个是我们很多商户给我们的反馈，因为我们可以帮到他们做到这一点，而人家不能，所以客户这么多年来一直跟我们合作。

　　最后我想分享支付方面的咨询，是迈向国际的黄金路，我一直听说现在国内很多都在做出境游，这个市场非常巨大，大家都认可也都知道，这两天也听说很多都在杀价，裸泳这些都说了很多。给我的感觉这块市场虽然巨大，但是利润相当的薄，从另外的角度看外国人的钱还是挺好赚的，越来越多的老外来到中国。这个市场目前来说也有人在做，但是还是有很多潜在的机会。所以我在这里鼓吹一下，大家也可以关注一下这个市场，因为这个市场利润还是相当好的。如果有这个机会可以让Worldpay替你们服务的话，随时给我打电话。

    Worldpay希望成为你们迈向世界的一站式的支付伙伴，谢谢大家。

　　观众：中国人去欧洲购物都是很厉害，退税也是很厉害的环节，我不知道你们跟Global Blue今后有什么合作空间？

　　陈国山：我们跟他们的合作不在于退税而在于消费那边，我们在欧洲线下铺设是最广的，如果到英国消费，大概每两笔交易就有一笔是由我们处理的，我们跟他们的合作是在线下不是在线上，退款这方面我们不参与。

　　观众：我们知道国内的第三方支付公司或者银联手机端的网上快捷支付，一般都是通过手机验证，国内是通过短信验证，我想知道Worldpay是怎么样把控风险。第二，结算一般都是结算到美元账户，你们在中国是不是可以直接结算到人民币账户？

　　陈国山：说到认证这一块学问比较深，有好几个方式做认证。其中有一个迷失[U2] 是关于3D认证，很多人以为3D认证是Master推出来鉴定交易的方式，社会一般的迷失[U3] 认为3D认证会大幅度的降低支付成功率，其实我们统计的数据显示不然，这个影响是有的，但绝对不会超过10%，而这10%当中是存在很大欺诈风险的。所以3D认证这个事情大家还可以多去了解，是卡主推出的一个非常好的系统。3D认证还有其他的好处，可以把风险转嫁到发卡行里面，商户不需要承担风险。如果认证通过了，而存在欺诈的话，风险会转移到发卡行里面。除了3D还有很多其他的方式，就比较难说得非常详细，但是普遍上3D是一个非常惯用的方法。

　　第二个是结算的方式，需不需要在什么地方开一个银行户口，简单说我们能够为商户借款到他的公司，和他公司旗下的子公司，到任何地方的任何一个银行，而币种限于14个国际的主流币种，这不包括人民币。

　　观众：我想问一下，像我们旅行社行业每笔线上交易的手续费是多少？

　　陈国山：这个问题很难三言两语说得清，有几个因素，流量是一个很大的考量，另外的考虑因素包括你的消费者，他持的卡是哪个国家发行的，这个不影响到整个成本，如果说得更细一点，你每笔交易的费用里面有三大部分，一大部分是卡主赚的钱，一部分是发卡行费用，推广成本相当高，一部分是我们的收单行的赢利，每个交易里面有三个最重要的环节，我只能跟你说这三个环节绝大部分的考量是那个卡在什么地方发行，这取决于成本价在哪里，所以你的问题我没有办法回答，但是能给你一些参考。

　　观众：我是银联支付的，您是否有意向跟国内的一家支付公司合作，你说外边的币种不包括人民币，但是您现在在中国，毕竟人民币是我们的币种？

　　陈国山：我们是老外公司，对国内不太懂，我们也在了解，监管局那边的条规是怎么样去设定。大方向上我们绝对有这个念头。其实现在已经在做一些自研究，所以能明确回答你的是，我们非常愿意跟国内的支付公司合作，包括现在跟银联支付宝也是战略合作伙伴，我们合作已经有4年之久，也想把这个合作再扩大，任何可以帮助Worldpay一起去赚钱的公司，我们都非常愿意和他们去谈。

　　主持人：现在在中国的旅游行业，用你们产品的主要是哪些类别的公司，你们将来会在哪些领域进行拓展？

　　陈国山：我们跟几家航空公司是有合作的，包括国航、南航和海航，也陆陆续续跟几家其他的航空公司在接洽。说到OTA，我们还是一家非常非常新的公司，来到中国还不到半年，我们希望通过这次认识更多的人，所以还在萌芽期。