TravelFusion：冲击中国市场？

　    英国知名旅游搜索引擎公司TravelFusion进入中国已有一年多，但是其网站品牌和服务尚未被国内用户所了解。面对国内竞争愈发激烈的旅游垂直搜索市场，TravelFusion能否在中国市场延续其在英国的成功？

　　没有人能预料一切将会如何变化。TravelFusion中国区总经理张宜钢透露说，明年公司将会有一系列动作。公司创始人兼CEO Moshe Rafiah 11月18日在TravelFusion中国公司上海办公室接受了环球旅讯的专访，环球旅讯记者和Moshe Rafiah以及张宜钢一起聊起了TravelFusion的中国市场拓展计划。
 
　　环球旅讯：TravelFusion推出了中文版网站，效果如何？现在有什么新的计划？

　　Moshe Rafiah：我们正在建设一个世界性的旅游搜索平台，但是需要使其更适应中国市场。我们将会在本地内容搜索及功能适应性方面做出努力，使其更加贴近中国用户。另外我们还在开发一个基于目前比价引擎的新版网站。相对而言，我们希望在2009年第二季度正式进入中国，目标是在中国旅游搜索市场占据主要地位。

　　张宜钢：我们今年上线的中文网站—易搜旅行网仅仅是当前英文网站的一些基本功能，相关的市场推广工作一直没有展开。我们计划明年新版网站推出后在推广、营销等多方面做出努力。

　　环球旅讯：2005年，中国才开始有旅游垂直搜索引擎，TravelFusion则是成立于2000年。既然业务发展很快，为何迟迟没有进入中国市场呢？

　　Moshe Rafiah：两年前，我们的主要业务还是针对旅行社的预订引擎（Booking Engine），而另一方面，随着世界上越来越多的低成本运营商的出现，我们的业务也在发展，旅游搜索也是我们希望进入的领域。在这个搜索领域，我们最初致力于建立类似指定踪迹追寻、深度链接、以及内容等方面的基础，现在，我们拥有世界上最为全面的旅游搜索解决方案。但是，只有拥有本地内容资源，我们才能进入一个新的市场领域——为此我们在中国设立了分公司，我们非常期待这个产品进入中国市场。

　　环球旅讯：TravelFusion似乎还是很看重比价功能，那意味着还是更希望争取更在意价格的低端消费者。在中国，也有酷讯、去哪儿等商业模式相近的网站、公司，TravelFusion有何独特之处？

　　Moshe Rafiah：我们的视野不仅仅局限在比价网站。我们希望给用户的不仅仅是比价，还有一些创新服务的体验，比如智能搜索——往返旅程可以由不同运营公司提供服务；在自动搜索的基础上，为用户提供实际所在地和目标地之间的最佳路线或航线，或者是多种运送方式的比较（比如是选择航线还是铁路）。当然，我们还有巨大的国际内容基础，这是如今其他在这个领域的公司无法比拟的。用户可以在我们全球超过250家航空公司、以及超过28万家酒店/旅馆的海量内容中进行搜索。我们对竞争对手心存敬意，但是我们不仅在数据质量上拥有保证，而且坚信我们将会在中国市场上展开追逐。

　　张宜钢：我们相信我们的国外旅游资源——特别是廉价航空机票、酒店等为突破口进入中国，对于自助出境游客来说，这是很有吸引力的因素。

　　环球旅讯：在中国，携程、艺龙这样的网站还是和垂直搜索网站有一些重合目标客户。TravelFusion觉得，携程、艺龙会给自己带来压力吗？

　　Moshe Rafiah：的确会有一些用户会产生重合。但是我们在Booking Engine业务上会和很多公司合作，携程和艺龙也都会是我们的合作伙伴、客户。另外，我们会为用户提供完整的旅行计划打包服务。这些服务相当细致，举个例子来说，从你出发开始，如果是去搭飞机，离机场还有一段距离，我们会为你提供一些交通工具供你选择，比如计程车，然后会给你计算出不同交通工具需要花费的平均时间供你参考。你到了目的地，从机场到酒店也是一样可以这么计算。

　　张宜钢：其实这是我们的两种商业模式，一块是B2B类型的，即我们的Booking Engine业务，主要是和各种资源供应商和在线旅游公司合作。另一块是B2C类型的，就是我们的旅游搜索引擎，直接面向用户提供旅游搜索服务。

　　环球旅讯：我们看到，TravelFusion网页上似乎没有广告，这和中国的网站不一样，TravelFusion如何盈利？

　　Moshe Rafiah：我们想做得与众不同——而且希望我们的网页上不会给用户留下杂乱的印象，我们希望用户体验尽可能简单集中。不仅如此，我们的主要商业模式——以中国网站为例——是基于佣金基础的，我们为用户提供连到供应商网页的链接，供应商会为此付费给我们。

　　张宜钢：我们拥有自己的Tracking系统，这个系统在业内都拥有优势。我们通过第三方tracking网站，供应商自己的跟踪工具或者我们公司提供的跟踪系统来判断订单是否是由我们带给合作方。如果订单产生，对方会支付佣金。

　　Moshe Rafiah：我们很想尽量接近Google的样式，但是我们同样也想盈利。

　　张宜钢：我们不想成为百度——他们的竞价排名会给用户留下不好的印象。对于明年即将推出的网站，我们请了专业的设计公司设计页面，会尽量使其简洁舒适。

　　环球旅讯：TravelFusion在中国并没有本土垂直搜索网站这样的知名度，对此有何进一步打算？

　　Moshe Rafiah：等到明年第二季度我们正式登陆中国市场，我们计划针对在线市场进行重点营销。基于技术优势，我们坚信，产品的杰出质量以及新颖的搜索服务会让更多用户为我们口耳相传。我们也会使用一些社会门户网站为我们刺激流量，增加品牌知名度。

　　环球旅讯：其实，旅游搜索网站在美国已经运营得非常成熟，而kayak，sidestep，Farecast都已经经历了兼并。您怎么看待业内如此快速的整合？目前TravelFusion在全球市场发展如何？

　　Moshe Rafiah：我们仍然觉得，旅游搜索还没有达到其应有的市场份额。所以，在每个本地市场，都会有占据市场优势的本地先手。我不觉得单单一个全球性的公司就能主宰整个旅游搜索市场——很可能还需要更多地域性的公司参与竞争。只有在整个市场更加巩固时，才会出现更多成功的旅游搜索服务。