打破常规：差旅运营创新与效益的双重奏

在全球化与数字化的涡轮加速中，企业日益面临前所未有的挑战与机遇。

差旅管理作为企业运营的重要组成部分，不仅影响着成本控制，也直接关系到员工的满意度和工作效率。如何高效管理差旅成本，同时提升员工的出行体验，成为了许多企业亟待解决的问题。

降本增效，是否仅仅依赖于选择低价产品？企业又将如何在严格的预算内，确保员工出行的舒适与便捷？

9月26日，在2024环球旅讯峰会【分论坛】商旅数字化峰会的圆桌座谈上，某大型集团资深差旅运营 L总、中国东方航空股份有限公司市场营销部-销售管理部副总经理杨涛、神州租车副总裁赵喆和主持嘉宾大型企业商旅平台 资深顾问 张磊，围绕《企业及资源方如何通过差旅运营及产品优化的组合拳，提升员工差旅体验？》的话题各抒己见，分别从企业管理需求、资源整合、产品创新、数据价值等不同角度，分享了对差旅运营管理的优化策略。

从左到右依次是：张磊、杨涛、赵喆

降本增效是刚需，但不能一刀切

成本控制始终是企业关注的重点。但关键并不只是选择最便宜的产品，而是要在预算区间内，最大化资金的使用效率，同时提升员工的体验感。

张磊提到，企业应该清晰认识到员工的出差体验与工作效率的关系，因此在制定管理政策时，务必要兼顾员工在出行过程中的舒适度和便捷性。

那么，如何实现降本增效和差旅体验的双重均衡？

L总认为，这种双重目标的实现，需要从产品和服务的创新角度入手，打破传统的降本模式，寻求新的合作方式。

企业希望借助供应商的力量推动创新，而非在价格上相互压榨，影响合作的长期效益。上下游合作伙伴应该携手共建创新型产品，从跨界合作中寻找新的突破口，共同提升行业服务水平。

从价格导向，到个性化定制

杨涛从航空公司的角度，总结了中国商旅管理行业发展的三个阶段：

第1阶段，以价格导向，航司主要为企业提供低价出行产品。第2阶段，以产品导向，为企业提供全流程、一站式的出行服务。如今，行业进入了第3阶段，随着企业差旅费控意识成熟，出现了个性化需求，即企业在控制差旅成本的同时，愈发重视员工体验的提升，这使得资源方必须提供更具个性化、灵活性的产品。

杨涛特别提到，企业的差旅管理政策逐渐从在原有协议折扣政策基础上，延展至全网平台化，东航愿意依托自建B端平台与客户、渠道开展直连合作，实现全品类供应，从而建立B2B2C的新销售模式。同时为满足商旅客源出行的不确定性，东航针对企业客户推出航前指定时间免收改期手续费的服务。并于近期发布了“区域通”产品，企业客户可在江浙沪皖区域内自行变更，以“用新退旧”的方式全额退票。也非常愿意与企业方、系统方一起研发更加灵活的商旅往返程产品，满足企业在高频差旅中的不同需求，进一步增强客户粘性。

创新设计：大小交通无缝衔接

随着中国企业出海的数量不断增长，东航也在持续优化完善国际航网布局，继去年开通了上海-伊斯坦布尔、开罗等一带一路航线后，今年东航陆续新开上海至利雅得、马赛、槟城、威尼斯、喀山，及西安至米兰等国际航线，并加密上海浦东至盖特维克、阿姆斯特丹、悉尼、首尔等22条航线。东航的国际航线运力投放已超2019年。

针对大型企业在海外出差的特殊需求，杨涛表示，东航也在尝试建立“一企一策”合作方式，根据企业海外项目实际情况，如人数规模、停留期限、集散口岸、辅营服务等，为企业定制配套的专属差旅服务产品。

赵喆则从地面交通的角度，提出了多项创新产品设计方案，以满足企业在差旅管理中的多样化需求。

她指出，可以通过更加场景化精细化的细分和产品组合，实现差旅管理在成本、效率、体验上的三者平衡。比如在小交通领域，网约车、出租车、租车以及公共交通，可以在不同的场景下因地制宜选取最优方案。租车，非常适合在多点停留或者多日差旅的场景下使用，比如巡线、巡店、大交通抵达主城辗转下沉城市或偏远地区等等，于企业成本更优，于员工更为便捷并且体验更佳。在产品创新方面，从资源方单一创新走向跨界产品创新，例如神州租车在考虑与航空公司合作，打造“机加车”的无缝衔接产品，员工一键下单实现大小交通的自动接驳，让企业差旅体验更加顺畅，成本控制更加有效。

在跨界合作方面，她还提议整合各类交通工具的数据和服务，解决当前企业出差申请与实际操作中的痛点。例如，如果航班延误，租车公司可以通过数据对接，实时为乘客提供后续的小交通服务，减少出行中的不确定性和等待时间。

数据价值与隐性成本节约

在企业差旅管理中，隐性成本节约、数据价值，都是重点主题。

L总进一步指出，企业在考虑成本时，除了供应链的显性成本，还应更加关注差旅管理中的隐性成本。创新的交通组合和产品模式如果能够有效降低企业的隐性成本，将是企业愿意投入资源和尝试新模式的动力。

例如，大型企业的员工需要频繁出差，在面对不同地点、多点交通的情况下，如何通过合理的产品设计提高差旅效率、降低管理成本，成为了企业的核心需求。这种需求促使服务商和资源方需要在产品设计时，将企业的成本节省和员工体验提升有效结合，提供更具综合价值的差旅解决方案。

张磊补充道，企业应充分利用数据分析工具，挖掘差旅中的潜在成本，进而优化管理策略，实现资源的高效配置。

通过对差旅数据的有效分析，企业能够识别出隐性成本的来源，比如由于出行不便造成的时间损失或因不合理的行程安排导致的额外费用。掌握这些数据后，企业可以更好地优化其差旅管理策略，最终实现更高的成本效益和员工满意度。

未来创新与合作

展望2025年，商旅行业的未来不仅在于价格竞争，更在于服务和产品的创新。

企业需要在提升管理控制能力的同时，为员工提供更加便捷、高效的出行体验。而服务商和资源方则应通过跨界合作、技术创新，为企业提供更具针对性和灵活性的产品。

张磊最后指出，只有通过各方的共同努力，才能推动商旅行业朝着更高效、更人性化的方向发展，最终实现企业和员工的双赢局面。