汉莎航空再投5亿欧元，力推数字化转型

【环球旅讯】（本文编译自Tnooz）：汉莎航空计划追加5亿欧元，进一步加大对“数字化和创新”领域的投入。

汉莎航空表示，此举是该公司的重新定位和将重心转移到网络效应的战略的一部分。

汉莎集团的CEO兼董事长Carsten Spohr在慕尼黑举行的2016年集团回顾中表示，汉莎航空希望这5亿欧元的投入能让旗下的品牌组合“创造更多收入”。

Spohr称，此次投入的核心是实现产品“更大程度的个性化”。

2016年集团回顾报告指出，汉莎航空希望为那些“追求个性化旅游体验”的顾客打造符合他们要求的系统和流程，为每一名乘客“在恰当的时间提供合适的产品”。

为提直降代，汉莎航空于2015年夏天开始向通过GDS进行的每一笔预订征收16欧元的分销费。该公司表示，此举“已经初见成效”。

汉莎航空表示，直接预订量在总预订量中的占比“不断增长”，这一趋势在德国尤为明显。

“在直接预订方面，我们与顾客、旅行社、旅游代理商和技术提供商的磋商正在取得稳步进展。”

“顾客对升舱、行李托运、酒店预订、租车预订及保险等辅助服务的需求也有所上升。”

“这种新的分销战略让我们能够提供更丰富、更有吸引力的产品，以满足分销合作伙伴及企业客户日益个性化和富于变化的需求，同时也能改善我们的收益管理。”

据悉，汉莎航空于2年前推出了关注乘客体验个性化的SMILE计划，汉莎航空在慕尼黑机场周边配备了约200个信号灯，用于与汉莎航空的移动App传输数据，以获得航班的详细信息，通过顾客服务系统确认乘客是否加入了常旅客计划，并测算每个候机室的繁忙程度。

今年2月，汉莎航空在法兰克福机场1号航站楼靠近A26号登机口处的头等舱候机室内提供了虚拟现实（VR）眼镜Avegant Glyph。汉莎航空将在法兰克福机场的头等舱候机室内提供10副眼镜，播放的6段视频包括机上娱乐活动、网上冲浪的乘务员以及乘坐全新A350飞机的飞行体验。

距汉莎航空自2015年6月开始收取分销费展开数字化转型已有18个月左右的时间。该集团在上个月还推出了开放API，向第三方开放了自己的机票预订引擎。

这一API项目已经进行了大约18个月，将预订功能集成进API是目前该项目完成的最复杂的功能。现在，外部开发者已经可以通过调用API来使用汉莎的核心预订引擎，目前，该引擎还只能支持付费选座。

汉莎航空旗下低成本航空欧洲之翼于本月8日启动了MakeMyWay计划，该计划包含了一系列数字化措施，其中许多都借助了汉莎创新中心（LIH）的资源。（Claire编译）